Durango nechce nastartovat, systém imobilizéru brání nastartování

Stejný problém jsem měl minulý měsíc u vozu Dodge Journey 2019. Systém proti krádeži se choval podobně, bezpečnostní kontrolka zůstávala svítit a motor zhasínal. Přerušovaně selhávalo i dálkové startování. Hlavní příčinou bylo nesprávné naprogramování signálu klíče. Imobilizér správně nerozpoznával transpondérový čip v klíči. To způsobilo, že si bezpečnostní systém myslel, že se někdo pokouší nastartovat vozidlo neautorizovaným klíčem. Hlavní kroky přijaté k vyřešení: 1. Diagnostický sken potvrdil, že modul imobilizéru je funkční, ale má poškozené programování. 2. Diagnostický sken potvrdil, že modul imobilizéru je funkční. Transpondér klíče musel být kompletně přeprogramován, aby se synchronizoval se zabezpečovacím systémem. Systém proti krádeži vyžadoval kompletní reset a rekalibraci 4. Do řídicí jednotky imobilizéru bylo nutné nahrát nové programování Jedná se o závažný elektrický problém, který vyžaduje specializované diagnostické zařízení. Běžní mechanici často nemají k přeprogramování těchto systémů elektroniky vozu vhodné nástroje. Problém bude přetrvávat nebo se vrátí, pokud jej správně nevyřeší někdo, kdo má zkušenosti s automobilovými bezpečnostními systémy. Doporučujeme odnést jej do servisu, který se specializuje na elektroniku automobilů a programování klíčů, a ne k běžnému mechanikovi. Ten by měl být schopen správně diagnostikovat, zda vaše příznaky odpovídají tomuto typu závady imobilizéru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď o závadě imobilizéru na vašem voze Journey. Moje Durango už 2 týdny stojí na příjezdové cestě kvůli tomuto problému s bezpečnostní kontrolkou. Jen by mě zajímalo, zda si vzpomínáte, kolik jste zhruba zaplatil za naprogramování klíče a reset systému? Také, vydržela od té doby oprava nebo jste zaznamenali nějaké další elektrické závady, které se objevily? Můj dálkový start se teď taky chová divně, tak se snažím zjistit, jestli to všechno nesouvisí se stejným problémem s imobilizérem.

(Přeloženo z Angličtina)

Po návštěvě specialisty, který se zabývá elektronikou automobilů, byl problém s imobilizérem na mém Journey zcela vyřešen za pouhých 45 EUR. Jako hlavní příčinu identifikovali nesprávné naprogramování klíče a řádně resetovali bezpečnostní systém. Od té doby oprava dokonale funguje bez jakýchkoli problémů s elektrickým zařízením. Také moje dálkové startování opět funguje normálně, tyto funkce spolu určitě souvisí, protože všechny závisí na správné komunikaci mezi transpondérem klíče a systémem imobilizéru vozu. V prodejně mi vysvětlili, že když se poškodí naprogramování klíče, ovlivní to všechny funkce související se zabezpečením. Správná synchronizace čipu transpondéru s řídicím modulem zapalování vyřešila problémy se startováním i vzdáleným přístupem najednou. Bezpečnostní kontrolka se už nerozsvítila a auto teď pokaždé spolehlivě startuje. Podle mých zkušeností, jakmile je programování klíče provedeno správně někým, kdo se vyzná v elektronice automobilů, zůstávají tyto problémy s imobilizérem vyřešeny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Po dvou týdnech frustrace jsem konečně své Durango řádně opravil. Našel jsem specializovaný servis, který si skutečně věděl rady s obcházením imobilizéru a programováním bezpečnostního systému. Diagnostika ukázala, že mám narušený signál klíče, přesně jak jste zmínil. Celkový účet vyšel na 350 €, což je více než vaše oprava, ale stále mnohem méně, než kolik si účtoval první mechanik za to, že to neopravil. Přeprogramovali mi oba klíče a resetovali celý bezpečnostní systém. Auto teď startuje perfektně, bezpečnostní kontrolka nesvítí, jak má, a dálkové startování už také funguje. Škoda, že jsem se nejdřív nezeptal tady, než jsem vyhodil peníze v tom generálním servisu. Rozhodně jsem se poučil, jak najít správného odborníka na elektronické zabezpečení. Opravdu oceňuji radu, zachránila mě před vyhazováním dalších peněz u mechaniků, kteří nemají správné diagnostické nástroje pro tyto problémy s imobilizérem.

(Přeloženo z Angličtina)