Eclipse Cross Problémy s palivem a výfukovými plyny: Potřebujete pomoc

Ahoj, minulou zimu jsem měl podobný problém se svým Mitsubishi Outlander PHEV 2020. Příznaky, které popisuješ, odpovídají tomu, co jsem zažil, nadměrná spotřeba paliva, silný zápach výfukových plynů a kontrolka kontrolního motoru. Nejdřív jsem si myslel, že jde jen o poruchu snímače. Odvezl jsem ho do servisu a ukázalo se, že jde o vadné připojení čerpadla sekundárního vzduchu. Kabel a zástrčka byly zkorodované, což způsobovalo špatný elektrický kontakt. To mělo vliv na směs vzduchu a paliva a systém řízení emisí. Není to katastrofický problém, pokud se zachytí včas, ale rozhodně je třeba mu věnovat pozornost, aby se předešlo možnému poškození dalších součástí. Oprava spočívala ve výměně zkorodovaného konektoru a vyčištění celého místa připojení. Poté museli také systém překalibrovat. Od té doby auto funguje perfektně, spotřeba paliva se vrátila do normálu a výfukové plyny už nejsou cítit. Doufám, že vám to pomůže s diagnózou. Nechte to brzy zkontrolovat, tyto problémy mají tendenci se zhoršovat, pokud se nechají bez dozoru. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Jsem ráda, že jste to vyřešili. Vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? A funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Jo, po návštěvě mechanika se ukázalo, že je to přesně to, co jsem předpokládal, vadné připojení vzduchového ventilu. Celkový účet vyšel na 95 €, což pokrylo opravu spojení kabelu/zástrčky mezi sekundárním vzduchovým ventilem a čerpadlem. Upřímně, ulevilo se mi, že to nebylo nic vážnějšího! Od opravy všechno běží jako po másle. Už žádná kontrolka motoru, spotřeba paliva se vrátila do normálu a ten odporný zápach z výfuku je úplně pryč. Už je to několik měsíců a zatím se neobjevil jediný problém. Můj Outlander PHEV si vrní, jak má. Jen se ujistěte, že se na to brzy podíváte, tyto věci se mohou prodražit, pokud je necháte protahovat. Pokud budete potřebovat další informace o procesu opravy, klidně se na mě obraťte! Opatrujte se!

(community_translated_from_language)

Jen jsem chtěl všechny informovat! Včera jsem na základě vašich rad odvezl svůj Eclipse Cross k mechanikovi. Měli jste pravdu, skutečně to bylo připojení sekundárního vzduchového čerpadla, které způsobovalo všechny problémy. Mechanik našel na kabelech a konektorech dost silnou korozi. Celá věc mě stála asi 120 €, což je o něco víc, než kolik jsi zaplatil ty, ale udělali při tom i celkovou prohlídku. Oprava trvala asi dvě hodiny a už jsem zaznamenal obrovský rozdíl. Spotřeba paliva mi klesla na normální hodnotu, zmizel ten příšerný zápach z výfuku a kontrolka check engine konečně zhasla! Opravdu si vážím pomoci všech, kteří mi s tím pomohli. Je to taková úleva, že to mám opravené, a nebylo to zdaleka tak drahé ani složité, jak jsem se obával. Mechanik byl taky skvělý, super transparentní ohledně toho, co je potřeba opravit a proč. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem! Teď si konečně můžu zase užívat jízdu autem, aniž bych se musela starat o každý malý zvuk nebo zápach!

(community_translated_from_language)

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 benzín, 2017, najeto 80 tis. km. Při startování studeného motoru je po dobu 1 sekundy slyšet kovový zvuk. Mechanik vyměnil rozvod, ale závada přetrvává. Prosím o radu.

(community_translated_from_language)

Nejprve zkontrolujte hladinu a stav oleje v motoru, protože nízká nebo stará hladina oleje může způsobovat kovové zvuky při studeném startu. Pokud je hladina oleje v pořádku a zvuk přetrvává, může být vhodné zkontrolovat napínač rozvodového řetězu nebo jiné součásti, jako je například řemenice a kladky. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)