100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

moritzkeller1

Elektrická závada Explorer Hybrid vyřešena

Mám Ford Explorer Hybrid z roku 2019 s najetými přibližně 68 000 km a má podivný problém. Dostávám chybu uloženou v paměti, displej volby rychlostních stupňů na tachometru je mrtvý, tempomat je nefunkční a někdy ani nenastartuje. Mohl by to všechno způsobit špatný spínač spojkového pedálu? Viděl jsem něco o potenciálně vadných kabelových/zásuvkových spojeních. Viděl někdo něco podobného?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ralfflame1

To je zvláštní kombinace problémů. Měl jsem něco podobného se svým starým Renaultem Megane, i když to byl čistě benzínový motor. Příznaky nebyly úplně stejné, ale chcípání a tempomat zní velmi povědomě. Zkontroloval jsi obvyklé podezřelé jako pojistky nebo relé? Možná i baterii?

(Přeloženo z Angličtina)

moritzkeller1 (Autor)

Pojistky vypadají dobře a baterie se zdá být v pořádku. Skláním se k spínači spojkového pedálu, protože to vypadá, že souvisí s problémem startování a možná i s displejem voliče rychlostních stupňů. Ale i tempomat? Co se nakonec ukázalo jako viník u vašeho Megane?

(Přeloženo z Angličtina)

ralfflame1

U Megane se nakonec ukázalo, že to byl vadný senzor na převodovce, který způsoboval všemožný elektrický chaos. Vzhledem k tomu, že váš vůz je hybrid, je elektrický systém pravděpodobně ještě citlivější. Důrazně doporučuji nechat jej naskenovat pomocí správného diagnostického nástroje v dílně, abyste zjistili přesný senzor nebo spojení, které problém způsobuje. Mohlo by vám to ušetřit spoustu starostí.

(Přeloženo z Angličtina)

moritzkeller1 (Autor)

Cením si vstupu! Vzal jsem si vaši radu a přinesl to. Ukázalo se, že to byl skutečně spínač spojkového pedálu, nebo spíše vadný konektor. O 95€ později a je to vyřešeno. Ještě jednou děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: