Elektrické Gremlins BMW iX1: Baterie nebo větší problém?

Přesně stejný problém jsem měl minulou zimu se svým BMW i3 2019. Selhával systém řízení baterie, což způsobovalo nerovnoměrné vybíjení hlavní baterie a špatné udržování náboje. Začalo to tlumenými světly a podivnými chybami systému, stejně jako u vás. Odvezl jsem to k prodejci, ukázalo se, že je to docela vážné. Články baterie degradovaly rychleji než obvykle a řídicí modul to správně nekompenzoval. Museli překalibrovat celý systém řízení baterie a vyměnit dva vadné moduly. Nebyla to rychlá oprava, trvalo jim tři dny, než to vyřešili. Tyto příznaky rozhodně ukazují na problém se systémem baterie, ne jen na prostý problém s vybíjením. S těmi kilometry na vašem iX1 by to mohlo být podobné tomu, co jsem zažil já. Důrazně doporučuji nechat ji zkontrolovat u certifikovaného specialisty na elektromobily, tyto problémy s bateriovým systémem se mohou kaskádovitě zvrhnout ve větší problémy, pokud se neřeší. Není to něco, co byste chtěli nechat opravit u běžného mechanika. Potřebujete někoho, kdo se v systémech EV opravdu vyzná, zejména ve složité architektuře baterií BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Vlastně to zní podobně jako to, co řeším já. Kolik vás oprava nakonec stála, jestli se mohu zeptat? Vyskytly se po opravě nějaké další problémy? Měl jsem trochu obavy z možných dlouhodobých problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat, protože jste se zeptali na náklady. Poté, co jsem to vzal k certifikovanému specialistovi na EV, nakonec jsem zaplatil 290 € za opravu silně vybité baterie a souvisejících problémů. Problém s podpětím, který způsoboval všechny ty nepříjemné příznaky, je nyní úplně pryč. Vím, že jste se ptali na dlouhodobé problémy, s radostí vám mohu oznámit, že od opravy jsem neměl jediný problém a plavba proběhla hladce. Světla fungují perfektně, žádné systémové chyby a auto pokaždé nastartuje jako kouzlo. Když se ohlédnu zpět, měl jsem štěstí, že jsem to chytil, než se to změnilo v něco vážnějšího. Specialista opravdu věděl, co dělají s bateriovým systémem BMW. Dobře utracené peníze, pokud se mě ptáte, zvláště s ohledem na to, o kolik horší (a dražší) by to mohlo být, kdybych čekal déle. Vaše příznaky zní přesně jako ty moje, takže doufejme, že vám to dá dobrou představu o tom, na co byste se mohli dívat z hlediska nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, to je vlastně úleva slyšet! Zrovna včera jsem se vrátil od certifikovaného specialisty na elektromobily. Zjistili v podstatě stejný problém, jaký jsi popsal, problémy se systémem řízení baterie. Nakonec to bylo i přibližně ve stejném cenovém rozmezí, což bylo mnohem lepší, než jsem po poslední zkušenosti s mechanikem očekával. Ten chlapík se v tom opravdu vyznal, vysvětlil mi všechno o bateriových článcích a řídicím modulu. Opravili to asi za den a půl a už jsem zaznamenal obrovský rozdíl. Světla už nebliká a všechny ty neobvyklé systémové chyby zmizely. Auto teď startuje perfektně. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív obrátil sem, místo abych se vrátil k tomu pochybnému mechanikovi, který to minule pokazil. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, rozhodně mi to pomohlo nasměrovat mě správným směrem a dodalo mi to důvěru, abych to řádně vyřešil. Držím palce, aby to fungovalo bez problémů jako u vás!

(Přeloženo z Angličtina)