Carly Community
leowinkler1
Elektrické problémy Expedition
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
leowinkler1 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď! Zkontroluji ta napětí, jak navrhujete. Když říkáte 'v zátěži', myslíte tím s běžícím motorem a zapnutými doplňky, jako jsou světlomety a klimatizace?
(Přeloženo z Angličtina)
uwemystic7
Potvrzuji. Pojmem 'pod zatížením' se odkazuji na stav, kdy motor běží a pomocné systémy jsou aktivovány, jako jsou světlomety a klimatizace. Tyto systémy odebírají značný proud, čímž kladou značnou zátěž na nabíjecí systém. Pokud napětí za těchto podmínek nadměrně klesne, může to naznačovat buď zhoršenou baterii, která není schopna udržet požadovaný odběr proudu, nebo vadný alternátor, který není schopen dostatečně dobíjet baterii. Vzhledem ke složitosti moderních automobilových elektrických systémů může být také rozumné poradit se s kvalifikovaným technikem, aby provedl komplexní diagnostické hodnocení. V mém případě jsem musel jít do dílny, ale doufám, že najdete lepší řešení.
(Přeloženo z Angličtina)
leowinkler1 (Autor)
Velmi si toho cením! Udělal jsem další testy na základě vaší rady a baterie byla vybitá. Vyměnil jsem ji za 290€ a vše se zdá být zpět v normálu. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
uwemystic7
Zdravím. Setkal jsem se s podobnou situací s podpětím u mého Fordu Expedition. Pozoroval jsem srovnatelné příznaky, konkrétně související se systémem nabíjení, který způsobil pokles napětí. Doporučuje se změřit napětí baterie jak v klidu, tak pod zátěží. Významná odchylka od jmenovitého napětí (přibližně 12,6 voltů v klidu a 13,7-14,7 voltů při chodu motoru) by naznačovala problém s baterií nebo alternátorem. Zkontrolovali jste svorky baterie, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné spoje? Tyto mohou vytvářet odpor a bránit správnému napájení.
(Přeloženo z Angličtina)