100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SabiKlein

Elektrické závady a selhání navigace v Mazdě CX-30 2019

Ahoj! Mám zapeklitý problém s mou Mazdou CX-30 benzín z roku 2019, která má najeto přibližně 23 256 km. Nějak se mi auto zasekává na nějakých obecných problémech s elektrikou! K tomu se přidává fakt, že se moje navigace rozhodla, že mi vypoví službu. A to nemluvím o otravné kontrolce na tachometru, která prostě nechce přestat svítit! Můj nejlepší odhad je, že celé tohle fiasko mi připadá podezřele nekódované. Setkal se někdo z vás s něčím podobným? Jakékoli postřehy k tomuto tématu a vaše zkušenosti s mechaniky řešícími takovou situaci budou super užitečné. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

SariFisch

Ahoj, to zní jako malá nepříjemnost, ve které jsi se ocitl! Mám Mazdu CX-30 z roku 2020, která je známá tím, že je zatraceně spolehlivá. Ale i tak jsem měl loni podobnou situaci, kdy mi taky blbla řídicí jednotka. V podstatě cokoli s čipem odmítalo hrát! Od stěračů, přes klimatizaci až po rádio - nic, nic! Naše příznaky se shodují jako dva hrášky v lusku, až po tu drzou malou výstražnou kontrolku, která zdobí palubní desku. Máš pravdu, pravděpodobně jde o problém s řídicí jednotkou. Odvezl jsem svou bestii do servisu a tam mi potvrdili mé podezření - vadná řídicí jednotka. Vyměnili starou jednotku za novou a vše zase fungovalo bez problémů. Má to ale i světlou stránku, není to jako porucha převodovky nebo vysazení motoru. I když je to skutečně vážný problém, pokud se mu nevěnuje včasná péče, je to stále velmi dobře řešitelné. Důležité je nechat to diagnostikovat odborným mechanikem. Čím dříve budete mít jistotu, tím dříve můžete problém vyřešit. Nezapomeňte, že se vám vaše auto touto kontrolkou snaží něco sdělit, raději mu naslouchejte! Šťastnou opravu!

(Přeloženo z Angličtina)

SabiKlein (Autor)

Ahoj! Díky, že ses podělil o svou ságu s CX-30. Zní to, jako bychom byli kamarádi v neštěstí s čipy. Je skvělé slyšet, že jsi to vyřešil a dostal věci zase do formy. Myslím, že máš pravdu, řídicí jednotka se zdá být hlavním podezřelým v tomto malém melodramatu, které se odehrává v mém autě. Jestli si ještě vzpomínáš, kolik liber tě celá oprava stála? Snažím se získat představu o tom, jak hluboko se chystám sáhnout do kapsy. A navíc, objevilo se od výměny řídicí jednotky něco nového, nebo od té doby jede všechno jako po másle? Opravdu oceňuji vaše postřehy k tomuto tématu. Díky za rady!

(Přeloženo z Angličtina)

SariFisch

Ahoj, vždy se rád podělím o své zkušenosti! Co se týče tvých otázek, celková částka za opravu řídicí jednotky vyšla na skvělých 1000,00 €. Nebolelo to tolik, jak jsem čekal! Trochu utracených peněz, ale za ten klid to rozhodně stálo, víš? Co se týče tvé druhé otázky - no, dotkni se dřeva, od té doby, co jsem vzal svou starou k mechanikovi, všechno běží jako po másle. Mám pocit, jako by se moje auto vrátilo ke svému nezničitelnému já. Zdá se, že viníkem bylo nesprávné kódování, které bylo vyřešeno během opravy řídicí jednotky. Nejde vždycky o vykuchanou peněženku, ale o to, aby vaše jízda fungovala hladce a spolehlivě, že? Takže se nezdržujte, pokud vám jde o zdraví vašeho vozu. Na zdraví a hodně štěstí s řídicí jednotkou!

(Přeloženo z Angličtina)

SabiKlein (Autor)

Nemohu vám dostatečně poděkovat za to, že jste si udělala čas a podělila se o svůj příběh a odpověděla na mé dotazy. 1000,00 € nezní příliš bolestně vzhledem k tomu, co je zde v sázce. Vždyť co je to pár liber ve srovnání s bezpečnou a bezproblémovou jízdou, že? Opravdu mě uklidňuje, že vám to po opravě funguje. Doufám v úplně stejný výsledek, až budu mít vyřešeno to své - zpátky k autu bez svévolných rozmarů nezřízené řídicí jednotky. Každopádně hned zítra vezmu svou Mazdu k mechanikovi a budu se do puntíku řídit tvými radami. Je na čase vyhledat odbornou pomoc a rozloučit se s touto typizací řídicí jednotky, která je vyděšená z kódu! Velký dík za vaši pomoc. Šťastnou jízdu a doufám, že se brzy opět připojím ke klubu bezproblémových řidičů! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: