Elektrické závady BMW i5: Chaos v řídicím systému

Měl jsem téměř stejné problémy s mým BMW iX3 2021. Začalo to neobvyklými závadami infotainmentu a výstražnými světly, pak to eskalovalo až k úplným selháním systému. Ukázalo se, že hlavní řídicí jednotka měla poškozené kabelové spojení se systémem BUS, v podstatě centrálním nervovým systémem elektroniky vozu. Minulý měsíc jsem to odvezl do certifikovaného servisního střediska BMW. Diagnostikovali jej pomocí specializovaných diagnostických nástrojů a našli mnohočetné komunikační chyby mezi moduly. Kabel měl určité opotřebení a mírnou korozi v místě připojení, což způsobilo občasné problémy s připojením. Oprava si vyžádala výměnu sestavy kabelu a přeprogramování řídicí jednotky. Nebyla to rychlá práce, měli moje auto tři dny. Je to vážný problém, protože postihuje více systémů vozidla a může vás potenciálně nechat uvíznout, pokud se problém zhorší. Od opravy všechny systémy fungují perfektně bez dalších výstražných kontrolek nebo poruch. Moje rada: Nechte si to zkontrolovat u certifikovaného prodejce nebo specializovaného servisního střediska EV. To není něco pro běžného mechanika, protože to vyžaduje specifické diagnostické vybavení a zkušenosti se systémy EV.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože se svým i5 vidím velmi podobné problémy. Je dobré vědět, že to všechno způsobilo kabelové připojení. Pamatujete si zhruba, kolik jste museli dát za opravu? Také od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další vtípky?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rádi vám pomůžeme uhradit náklady. Celkový účet vyšel na 155 € za opravu toho otravného kabelového spojení. A musím říct, že to byly dobře vynaložené peníze, od té doby, co jsem to vyřešil u mechanika, moje iX3 běží jako sen. Všechny ty otravné chybové zprávy a systémové závady úplně zmizely a auto funguje přesně tak, jak má. Nejlepší na tom je, že jsem neviděl jedinou výstražnou kontrolku a nezažil jsem žádné další z těch frustrujících selhání systému. Je to taková úleva, že se už nemusíte starat o to, že informační a zábavní systém z ničeho nic zamrzne nebo že se mu objeví ty záhadné chybové zprávy. Upřímně, mám pocit, že teď mám úplně jiné auto, v dobrém slova smyslu! Rozhodně stálo za to nechat si to řádně diagnostikovat a opravit v kvalifikovaném obchodě. Když řešíte tyto složité elektrické problémy, opravdu se vyplatí mít někoho, kdo ví, co dělá.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za přehled nákladů! Nevěřili byste tomu, ale vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Dali na vaši radu a zašli do certifikovaného obchodu, ukázalo se, že jste byli v otázce kabelů na místě! Můj problém byl ale trochu jiný. Technik zjistil, že se do jednoho z konektorů dostala voda, což způsobilo všechny ty šílené elektrické problémy. Vyčistili to, vyměnili konektor a provedli nějaké aktualizace systému. Stálo mě to o něco víc než vaše, asi 200 €, ale rozhodně to stojí za to. Vzal jsem to na zkušební jízdu a jaký to byl rozdíl! Informační a zábavní systém nyní funguje perfektně, žádné neobvyklé vypínání nebo výstražná světla. Navigační systém se také vrátil do normálu. Taková úleva, že jsem to měl vytříděné, byla už docela unavená z těch neustálých selhání systému. Rozhodně jsem se poučil z toho, že jsem pro tyto high-tech problémy šel ke kvalifikovaným technikům. Ještě jednou děkuji, že jste mě tím nasměrovali správným směrem!

(community_translated_from_language)