100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

SchwarzPaul

Explorer Hrubý volnoběh Zastavování Škube

Ahoj, mám problém s mým Fordem Explorer z roku 2012 (benzinový motor). Má najeto 224676 km. Motor běží nerovnoměrně a někdy se zastaví na volnoběh. Kontrolka motoru svítí a cuká při zrychlování. Myslím si, že by to mohla být zapalovací cívka. Mohl by to být také špatný kabel nebo připojení svíčky?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

lennyeule1

Hrubý volnoběh, chcípání a škubání? Zní to rozhodně jako problém se zapalovací cívkou. Zkontrolovali jste zapalovací svíčky? Špatná svíčka může způsobit, že cívka bude pracovat tvrději a selže. Kdy jste naposledy vyměnili kabely zapalovacích svíček? Staré kabely mohou způsobovat vynechávání zapalování a způsobit špatný chod motoru. Zkuste vyměnit cívky, abyste zjistili, zda se problém přesune do jiného válce. To by vám mohlo pomoci problém zúžit.

(Přeloženo z Angličtina)

SchwarzPaul (Autor)

Díky! Ještě jsem svíčky nekontroloval, ale udělám to. Můžete mi říct víc o výměně cívek a jaká jsou rizika? Nemám moc zkušeností s opravami aut a nechci nic pokazit.

(Přeloženo z Angličtina)

lennyeule1

Nebojte se, výměna cívek je docela snadná. Jen se ujistěte, že je motor vypnutý a studený. Odpojte elektrický konektor a odstraňte šroub, který drží cívku na místě. Poté ji vytáhněte rovně ven. Vyměňte ji za jinou cívku a uvidíte, zda přeskakování zapalování pokračuje. Ale upřímně řečeno, s těmito příznaky a nájezdem a pokud se necítíte příliš pohodlně s prováděním práce, raději bych to vzal do servisu. Dokážou to správně diagnostikovat a dostat vás rychle zpět na silnici. Bude to stát kolem 95 €, včetně dílu a práce.

(Přeloženo z Angličtina)

SchwarzPaul (Autor)

Moc děkuji za radu! Vzal jsem to do dílny. Byla to špatná zapalovací cívka, pravděpodobně z vadného spojení, jak jsem si myslel. Celkové náklady byly 95€, přesně jak jste řekl. Auto teď běží hladce!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: