Ford Ka Trhavá akcelerace

Ahoj! Vypadá to, že se ti děje několik věcí najednou. To škubání a ztráta výkonu v kombinaci s chybovými kódy a nepravidelným chodem poukazují na potenciální selhání motoru. Ale silný zápach z výfuku mě nutí přemýšlet o potenciálním úniku vakua. Zkontroloval někdo tlak ve tvém sacím potrubí? Únik v sacím potrubí za snímačem proudění vzduchu může způsobit, že se do motoru dostane neměřený vzduch. To způsobí, že směs vzduchu a paliva bude chudá, což povede k vynechávání zapalování a nepravidelnému chodu. Rozhodně se podívej na všechny hadice a spoje kolem sacího potrubí.

(Přeloženo z Angličtina)

Tlak v sacím potrubí, co? Nejsem v tomhle moc zběhlý, takže byste mi mohl říct něco víc o tom, jak by sací potrubí mohlo způsobit tyto přesné příznaky? Můžu zkontrolovat hadice, ale kde přesně bych měl hledat spáleniny?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže sací potrubí je v podstatě to, co distribuuje vzduch do každého z válců ve vašem motoru. Pokud máte netěsnost – možná nějaké spálení, jak jste zmínil – dostane se dovnitř neměřený vzduch. To narušuje poměr vzduch-palivo, protože počítač motoru očekává určité množství vzduchu na základě toho, co snímač průtoku vzduchu detekoval před únikem. 'Vypadávání zapalování' se stane, protože válec nedostává správnou směs, aby správně hořel, odtud škubání a nepravidelný chod. Řídicí jednotka motoru také snižuje výkon motoru, aby jej chránila. Výfuk zapáchá, protože katalyzátor nepracuje efektivně se špatnou směsí. Je těžké určit přesné místo bez kouřové zkoušky, ale doporučuji nechat to zkontrolovat v dílně. Jednou jsem udělal kouřovou zkoušku ve své garáži a byl to nepořádek.

(Přeloženo z Angličtina)

Nazdar! Vzal jsem si tvoji radu k srdci a odvezl to do servisu. Ukázalo se, že sací potrubí bylo skutečně na kaši – teklo jako síto kvůli spálení! Stálo mě to 1180 €, ale teď to běží jako hodinky. Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)