HBenn
Hledám radu ohledně možného problému se snímačem protitlaku výfukových plynů v modelu Dacia Duster Diesel 2021
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Dacia Duster z roku 2021 má problémy, jako je černý kouř při akceleraci, nepravidelný chod motoru, kontrolka motoru, snížený výkon a zvýšená spotřeba paliva, přičemž filtr pevných částic (DPF) se neregeneruje. Podezření padá na problém s čidlem zpětného tlaku výfukových plynů v DPF. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu DPF v důvěryhodné autodílně a vyhýbání se krátkým jízdám se studeným startem, místo toho se doporučuje jízda po dálnici, která napomůže regeneraci DPF.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
HBenn (community.author)
Ahoj! Díky za sdílení zkušeností, je to opravdu užitečné. Abych vám poskytl bližší informace o mém autě, na tachometru má najeto asi 113190 km. Pravidelně ho servisuji, poslední byl vlastně teprve minulý měsíc. Žádná jiná větší práce v poslední době nebyla provedena, pokud si vzpomínám. Snad vám tato doplňující informace něco řekne? Ještě jednou na zdraví!
(community_translated_from_language)
FredBaum
Ahoj, žádný problém, rád pomůžu! Tvůj počet najetých kilometrů je podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém. Navíc dodržuješ pravidelný servis, což je skvělé. V mém případě způsobila problém kombinace vyššího počtu najetých kilometrů a velkého zatížení DPF filtru. Vaše situace může být trochu jiná, ale zdá se, že problém je pravděpodobně v DPF. Moje doporučení by bylo nechat ho brzy zkontrolovat v důvěryhodném servisu. Měli by být schopni potvrdit, zda problém skutečně způsobuje DPF filtr, a snad ho vyřešit. Možná to bude něco stát, ale ignorování problému by mohlo vést k ještě dražším opravám. Mezitím se snažte zdržet krátkých cest se studenými starty, protože to DPF filtru nepomáhá. Místo toho zkuste vyjet na dálnici a pořádně se rozjet, to může někdy pomoci regeneraci DPF. Doufám, že s vaším Dusterem Diesel vše dobře dopadne! Dejte mi vědět, jak to dopadlo.
(community_translated_from_language)
HBenn (community.author)
Děkuji za podrobné rady! Opravdu si zakládám tu část o vyhýbání se krátkým cestám se studenými starty - to je pro mě novinka. Vypadá to, že mám se svým Dusterem Diesel co dělat. Vezmu ho co nejdřív do svého spolehlivého servisu a nechám to všechno zkontrolovat. Budu vás informovat o tom, jak to dopadlo, držím palce, ať je to něco, co mohou snadno vyřešit, aniž by to příliš poškodilo mou peněženku. Ještě jednou díky, jste zachránce života!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
FredBaum
Hej! Úplně s tebou soucítím! Měl jsem dost podobnou situaci se svou Dacií Sandero Stepway Diesel 2019. Zařadil bych se mezi ty, kteří mají s problémy s auty nějaké zkušenosti, ale tohle mě opravdu vyvedlo z míry. Abych to zkrátil, můj místní autoservis určil problém na silně zatížený DPF filtr, jak jsi předpokládal. Celý proces od diagnostiky až po opravu mě stál asi 1325 eur. Jo, nebylo to levné! Doufám, že vám to trochu pomůže, ale mohl byste se možná podělit o několik dalších podrobností o vašem vozidle? Konkrétní věci, jako je počet najetých kilometrů, servisní historie a zda jste v poslední době prováděli nějaké další práce, které by to mohly ovlivnit? Možná bych se pak mohl podělit o něco více k vaší konkrétní situaci. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)