DetMey
Hledám radu ohledně odstraňování problémů s anténou klíče od Nissanu Latio z roku 2010
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Majitel Nissanu Latio z roku 2010 má problémy s dálkovým ovládáním klíče a podezírá vadnou anténu v nárazníku. Podobný případ s Nissanem Almerou z roku 2008 zahrnoval vadné kabelové připojení a korozi kolem antény, což bylo v servisu opraveno za přibližně 260 eur. Navrhovaným řešením je kontrola anténního systému na problémy s kabely a korozi, protože jejich odstranění by mohlo obnovit spolehlivou funkčnost dálkového ovládání klíče.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
DetMey (community.author)
Ahoj, oceňuji zpětnou vazbu. Možná jste to dříve přehlédli, ale moje auto je Latio z roku 2010 s motorem Gazoline. Zatím má najeto asi 113660 km. Vaše zkušenosti s Almerou se zdají být poněkud podobné mé situaci. Možná se budu řídit vaší radou a nechám tu anténu zkontrolovat. 260 eur, co? Hádám, že je lepší být v bezpečí, než litovat. Díky za upozornění a sdílení zkušeností!
(community_translated_from_language)
GiselaHart
Omlouvám se, že jsem vynechal váš model, moje chyba. Vaše Latio, i když se liší od mé Almery, by mělo mít podobný systém komunikace s klíčenkou. Při vámi uvedeném počtu najetých kilometrů se mohou některé díly začít opotřebovávat a anténní systém není výjimkou. V mém případě byla závada nejen ve vadném kabelu, ale mechanik zjistil i korozi v okolí antény, která způsobovala rušení signálu. Stálo mě to asi 260 eur včetně práce, ale upřímně řečeno, klid v duši s vědomím, že můžete spolehlivě zamykat a odemykat své auto, stojí za každou korunu. Takže nechte na chvíli stranou technické záležitosti, pokud je váš problém podobný tomu mému, důkladná kontrola v servisu se zaměřením na tyto oblasti by vás mohla ušetřit mnoha budoucích bolestí hlavy. Rád poskytnu pomoc, jakou budu moci, a doufám, že se vaše Latio co nejdříve vrátí do 100% stavu! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
DetMey (community.author)
Bez obav, mohla to být snadná minela. Vaše rada je správná a vaše zkušenosti s Almerou se nápadně podobají mému případu. Myslím, že co nejdříve přivezu své Latio do servisu - lépe dříve než později. Dříve jsem o aspektu koroze tak docela neuvažoval, ale teď, když jste se zmínil, by to klidně mohl být viník. 260 Euro není malá částka, ale hele, vyplatí se investovat, abych se zbavil těchto nepředvídatelností. Dal jsi mi dobrý tip, jak začít řešit problémy se servisem. Moc děkuji za vaše návrhy a milá slova. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
LATIO
GiselaHart
Ahoj, zní to jako podobný problém, na který jsem narazil u svého Nissanu Almera 2008, dalšího modelu stejné značky. I když bych se nenazýval odborníkem na auta, mám trochu zkušeností a umím si s něčím pohrát. Odvezl jsem ho do svého spolehlivého místního servisu a ukázalo se, že jde o špatné připojení kabelu k anténě v nárazníku. Vyplázl jsem asi 260 eur a bylo to vyřešeno. Jen mě tak napadlo, možná by to chtělo uvést přesný model a typ motoru, abych se mohl případně ponořit hlouběji a dát přesnější radu. Doufám, že vám to pomůže!
(community_translated_from_language)