AliWerner

Hledám radu ohledně problémů s baterií a podpětí ve voze Seat Tarraco Diesel z roku 2023

Ahoj lidi, Začal jsem se trochu trápit s mým ojetým 2023 Seat Tarraco, dieselový motor, běh o 123,756 km. V poslední době jsem si všiml, že se mi zdá, že baterie trochu bojuje při zapalování a jsou takové trvalé problémy s tlumenými a blikajícími světly. Přikláním se k myšlence, že se v autě vyskytuje nějaký problém s podpětím, ale jsem opatrný, abych se po předchozích špatných zkušenostech nevrátil k mechanikovi. Řešil někdo podobné problémy? Pokud ano, co váš mechanik zjistil a jaká byla celková zkušenost? Ocením jakékoli vaše postřehy nebo návrhy! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj. Mám Seat Ateca z roku 2020 a sám jsem řešil podobnou situaci. Moje auto také vykazovalo známky potíží při startování a světlomety nebyly tak jasné, jak by měly být. Odvezl jsem ji do servisu a mechanik si problému všiml hned - ukázalo se, že hlavním viníkem je baterie. Nebyla sama o sobě na konci životnosti, ale chladné počasí a časté krátké jízdy se na ní podepsaly. Museli baterii vyměnit a poté už moje Ateca opět fungovala v plné kráse. Přestože zkušenost nebyla jednoduchá, doporučuji vám, abyste si nechali Tarraco zkontrolovat. A nebojte se, že by to byl vážný problém, u aut na starší nebo opotřebované baterie je to celkem běžné. Případně můžete také sami pomocí multimetru zkontrolovat napětí na svorkách baterie a ujistit se, že je s baterií vše v pořádku. Pamatujte, že je vždy lepší řešit tyto problémy dříve než později. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Zdá se, že nejsem jediný, kdo se v těchto dnech potýká s problémy s autem. Také vlastním Tarraco a před nedávnem jsem měl dost podobný problém. Jen tak ze zvědavosti, vzpomínáš si, kolik ti v servisu účtovali za výměnu baterie v Ateca? A objevilo se od té doby ještě něco dalšího? Doufám, že vaše jízda už funguje bez problémů! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Je dobré si popovídat s dalším majitelem vozu Tarraco. Takže ano, výměna vadné baterie mě stála asi 290 € - trochu zásah do peněženky, ale nakonec to stálo za to. Od vyřešení baterie se neobjevily žádné další problémy - problém s podpětím byl zcela vyřešen. Zvíře opět vrní bez jakýchkoli problémů. Takže bych řekl, že to stojí za zvážení, pokud se stále potýkáte s podobnými problémy. Hodně štěstí s vaší jízdou. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj kluci, díky za všechny vaše rady, opravdu si toho vážím. Zdá se, že všechny známky ukazují na to, že je to baterie. Jako by mi spadla tíha z ramen, když vím, že je to běžný problém. Jo, poslední návštěva mechanika byla opravdu noční můra. Ale asi mi nezbývá nic jiného než vzít Tarraco zpátky do servisu, snad je to jen baterie a ne něco většího. A děkuji, že jste se podělil i o náklady. Když to budu vědět předem, budu mít při jednání s mechanikem lepší pozici; nerad se nechávám překvapit nadsazenými účty. Budu vás informovat o dalším postupu. Držte mi palce, ať se brzy vrátí do plné formy! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: