100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

KSchwarz92

Hledám radu ohledně problémů s motorem Seatu Tarraco z roku 2018 a potenciální netěsnosti ventilačního systému nádrže

Ahoj všem, řeším problém se Seatem Tarraco z roku 2018, benzínový motor, s asi 60 tisíci na tachometru. Poslední dobou zlobí - svítí kontrolka motoru, ztrácí výkon, jede nestabilně a při akceleraci škube. Také se zasekává a třese při volnoběhu. Domnívám se, že by mohlo jít o netěsnost odvzdušňovacího systému nádrže (poslední návštěva mechanika byla noční můrou, takže se mi nechce tak brzy vracet). Měl někdo podobné potíže? Jaká byla vaše zkušenost s mechanikem? Budu vděčný za každou radu, přátelé. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

SandyRacer

Hej, to je smůla. Můj Seat Leon z roku 2015 měl před časem podobný problém a můžu ti říct, že to byl skutečně problém s filtrem s aktivním uhlím. Měl jsem také stejné příznaky: trhavé zrychlování, roztřesený volnoběh a obávanou kontrolku motoru. Rozhodně mi to tak trochu zkazilo náladu při jízdě, počítám. Když jsem ho odvezl do servisu, naštěstí jsem měl dostatečně solidního mechanika, který mi to důkladně vysvětlil. Říkal, že je to všechno kvůli odvzdušňovacímu systému nádrže. Ten filtr je vyroben tak, aby pohlcoval výpary paliva a zabraňoval jejich pronikání do atmosféry. Takže pokud je vadný, zahrává si to s tlakem v palivové nádrži, a proto dochází ke ztrátě výkonu a vratkému chodu. Mohlo by se zdát, že jde o velkou věc, ale ve skutečnosti tomu tak nebylo. Můj mechanik to vyřešil během jednoho dne. Vyměnil celý filtr. Nebyla to zrovna pecka, ale pokud je to ten problém, po výměně si rozdílu rozhodně všimnete. Doufám, že vám to pomůže. Držte se!

(Přeloženo z Angličtina)

KSchwarz92 (Autor)

Hej, Ach, ty úskalí života v Sídle! Můj kamarád měl loni stejné potíže se svým Tarracem a s tím filtrem je na štíru. Člověk by si myslel, že u tak malého dílu to nebude dělat velký problém, ale věřte mi, dělá! Rychlá otázka,, ze zvědavosti, jak moc to hráblo do tvé peněženky? A vyskytly se od výměny nějaké další problémy? Jen se snažím připravit na to, s čím by se mohl potýkat. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

SandyRacer

Hej, Jo, slyším tě! Je zvláštní, jak taková maličkost může mít obrovský význam, že? Výměna filtru s aktivním uhlím stála asi 275 liber. I když to trochu bolelo kapsu, počítám, že to stálo za to. Ostatně, kdo by vyčíslil cenu hladké jízdy, že? Poté, co jsem to vyřešil se svým mechanikem, se všechny ty problémy s netěsností odvzdušňovacího systému nádrže vyřešily a od té doby to tak naštěstí zůstalo - už žádné cukání nebo třes motoru. Ta stará holka teď jezdí docela hladce. Doufám, že to pomůže. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

KSchwarz92 (Autor)

Ahoj a díky moc, vy dva! Něco jste mi objasnili - ve znalostech je síla, říká se. A díky tomu jsem se přestal bát jezdit se svým Seatem Tarraco k mechanikovi. Takže budu připraven vyhodit těch 275 liber nebo tak nějak za výměnu filtru s aktivním uhlím a zajistit, aby moje vozidlo fungovalo hladce, stejně jako je jízda! Pokud se tím problém vyřeší, budou to podle mě dobře vynaložené peníze. Ještě jednou díky, lidi. Odlehčili jste mi. Budu vás informovat o novinkách. Do té doby vám přeji šťastnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: