Hledám radu ohledně problémů s výfukovým kouřem, kontrolkou motoru a ztrátou výkonu u vozu Dacia Lodgy 2020: Potenciální problém s regulátorem tlaku paliva?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a shodou okolností jsem měl podobný problém s Dacií Sandero z roku 2018. Po výměně palivového filtru mi auto začalo zlobit n' na přístrojové desce se mi zobrazovala chybová hláška, podobně jako tobě. Abych to vyřešil, odvezl jsem ho do místního servisu. Mechanik provedl diagnostický test, který mě stál 45 €. Ukázalo se, že někdy po výměně palivového filtru je třeba systém resetovat, aby se chybový záznam vymazal. Po resetu všechny tyto problémy - černý kouř, nepravidelný výkon a legrační zápach výfuku - zmizely. Mohl byste se podělit o další podrobnosti o vašem Lodgy? Konkrétně, provedl jste v poslední době nějaké opravy nebo změny, jako jsem to udělal já s palivovým filtrem? To by pomohlo při diagnostice problému. Nezapomeňte, že je vždy lepší nechat vše zkontrolovat odborníkem. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Jo, díky za sdílení zkušeností. Nedávno jsem auto nechal servisovat, asi před tisícem km, nyní je údaj na ciferníku kolem 90604 KM. Ale kromě standardní výměny oleje a tak, se nic zásadního nedělalo, rozhodně ne výměna palivového filtru. Váš návrh mě ale nutí přemýšlet, jestli při servisu nemohlo něco narazit nebo se přerušit, což by mohlo způsobovat můj problém. Určitě to nechám zkontrolovat mechanikem. Díky za radu!

(community_translated_from_language)

Žádný problém! Při servisu mohlo skutečně dojít k uvolnění nebo mírnému poškození. Neříkám, že je to stoprocentní jistota, ale stojí to za kontrolu. Pokud se při předchozím servisu nic zásadního nedělalo, zdá se náhlý problém s tlakem paliva méně pravděpodobný, pokud se ovšem nevyvíjel postupně v průběhu času. Ještě jedna věc, možná byste také měli zkontrolovat snímač O2. Je zodpovědný za regulaci směsi paliva se vzduchem, a pokud nefunguje správně, může způsobovat některé z problémů, které jste zmínil, jako je černý kouř, škubání při akceleraci a nízká spotřeba paliva. Pokud máte tu možnost, požádejte svého mechanika o jeho kontrolu. Vzhledem k současným příznakům by cena diagnostiky měla být přibližně stejná, jakou jsem zaplatil já (45 €), takže víte, do čeho potenciálně jdete. Nezapomeňte, že klid v duši, když víte, co přesně je špatně, někdy za ty náklady stojí. Informujte nás, jak to dopadlo, a přeji vám hodně štěstí s vaším autem!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme! Vaše podrobné odpovědi byly velmi užitečné. Snímač O2 jsem vůbec nebral v úvahu, ale vzhledem k problémům, které mám, to dává smysl. Určitě požádám mechanika, aby se na to také podíval. A ano, vědět přesně, co je špatně, rozhodně stojí za případné náklady na diagnostiku. Určitě bych to raději opravil teď, než čekat a případně skončit s větším problémem později. Dnes si domluvím schůzku se servisem a budu vás informovat. Opravdu si vážím všech vašich rad! Na zdraví!

(community_translated_from_language)