Bergwanderer
Hledám radu: Nepravidelnosti a ztráta výkonu v mém BMW řady 3 Diesel z roku 2005
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
BMW 3 série 3, diesel z roku 2005, má problémy jako ztráta výkonu, rozsvícení kontrolky motoru, zastavení motoru, trhané zrychlování, problémy se startováním, nadměrná spotřeba paliva a chvění při volnoběhu. Tyto příznaky mohou souviset se zanesenými vstřikovači a poruchou vysokotlakého čerpadla, které vyžadují čištění a generální opravu. Řešením těchto problémů a zvážením kompenzace driftu množství by se mohly problémy vyřešit a zlepšit výkon vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
Bergwanderer (community.author)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Vypadá to, že problém by skutečně mohl být ve vstřikovačích. Vzpomeneš si, kolik tě to celé stálo? Nechci se zase nechat úplně oškubat... Bylo s tvým autem od té doby ještě něco špatně, nebo po té opravě už všechno běželo v pořádku? Předpokládám, že ta věc s vyrovnáváním hlasitosti driftu je pro mě asi příliš technická. Ale je dobré vědět, s čím bych se mohl potýkat. Děkuji!
(community_translated_from_language)
MikaRoth
Nemáš zač! Ano, vstřikovače byly přesně to, co jsem potřeboval. Zaplatil jsem za ně 45 eur, což mi přišlo naprosto v pořádku. Od té doby auto zase jezdí jako šampion, už žádné stížnosti! A ano, co se týče kompenzace úbytku objemu... Nechal jsem si to udělat u mechanika a opravdu to znamenalo výrazný rozdíl. Takže se můžete těšit, že vám to udělá taky! O technologii, která za tím stojí, toho moc nevím, ale efekt mluví sám za sebe. Takže hlavu vzhůru, všechno se vyřeší!
(community_translated_from_language)
Bergwanderer (community.author)
Skvělé, díky za informace! 450 zní férově, to bych měl zvládnout. Doufejme, že to bude fungovat stejně dobře jako u vás. Je dobré slyšet, že se po opravě nevyskytly žádné další problémy. Všechny tyhle technické věci jdou taky dost mimo mě, nechám to na odbornících. Zítra zajdu k mechanikovi a uvidím, co mi řekne. Třeba budu mít štěstí a bude to jen drobný problém. Ještě jednou díky za pomoc a ujištění. Opravdu jste mi pomohli. Opatrujte se!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
MikaRoth
Ahoj kamaráde, měl jsem podobné problémy se svým BMW řady 3 z roku 2002. Znělo to téměř identicky, kontrolka motoru, trhavá akcelerace a chvění na volnoběh. U mě to byl problém se vstřikovači paliva. Byly ucpané a musely se vyčistit. Vysokotlaké čerpadlo také potřebovalo generální opravu, protože už nepřečerpávalo správně směs nafty. S tím pravděpodobně souvisely závady jako chvění na volnoběh a zvýšená spotřeba paliva. Bylo to dost vážné, nešlo o nic, co by se mělo brát na lehkou váhu. Co se týče kompenzace úbytku množství, nemám s tím žádné zkušenosti. Podle mého názoru by to však mohlo pomoci optimalizovat vstřikování. Stačí říct svému mechanikovi, co jste vypozoroval a co jsem vám řekl, on bude vědět, co dělat. A nebojte se, nejste jediný, kdo má takové problémy. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)