M4Florian
Hledám radu: Nissan Murano 2016 vykazuje problémy s regulační klapkou a nepravidelný volnoběh
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Nissan Murano z roku 2016 má problémy s regulační klapkou, což vede k nepravidelnému volnoběhu, třesení a rozsvícení kontrolky motoru. Problém se pravděpodobně týká modulu pedálu akcelerátoru, který může způsobovat trhnutí a problémy s akcelerací. Podobný případ s Nissanem Pathfinderem z roku 2013 byl vyřešen výměnou a kalibrací modulu, což vedlo k plynulému chodu. Navrhovaným řešením je kontrola a případná výměna modulu pedálu akcelerátoru pro vyřešení problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
M4Florian (community.author)
Ahoj, to jsi se trefil do černého - zní to jako déjà vu. Můj Nissan Murano z roku 15 mi způsobil podobné bolesti hlavy - třes volnoběhu, strašidelná kontrolka motoru a podobně. Když porovnám poznámky, zdá se, že jsem měl co do činění s vadným modulem pedálu akcelerátoru, totožným s tvým případem. V jednom slušném servisu mi ho vyměnili a vše doladili, a Voila! Od té doby hladký jako dětská prdelka. Ale nevzpomínám si, kolik jsem za opravu zaplatil - vzpomínáš si, kolik tě to stálo? Jen by mě zajímalo, jestli jsem dostal špatnou nabídku. A objevilo se po tvé výměně ještě něco dalšího? Doufám, že nemáme co do činění s něčím víc než jen s jedním trikovým poníkem. Díky za sdílení! Velmi si toho vážím.
(community_translated_from_language)
HenkelRider
Ahoj, s tím pocitem déjà vu se naprosto ztotožňuji - vypadá to, že oba naši Muranosové nás určitě dokázali pěkně vytočit! Co se týče nákladů, za celou výměnu a kalibraci modulu pedálu akcelerátoru jsem musel zaplatit 265 €. Ano, drahé, ale vzhledem k následnému klidu to stálo za to. Pokud jde o nové problémy, které se objevily po opravě, zatím žádné. Jakmile se podařilo zjistit a opravit tu zákeřnou škrtící klapku, od té doby jsem žádné další strašidelné chování auta nezaznamenal. Od té doby je všechno v pořádku. Takže mi držte palce, ať se i vaše auto chová slušně! Přeji vám hladkou jízdu bez otřesů!
(community_translated_from_language)
M4Florian (community.author)
Dobrý den, vaše slova jsou hudbou pro mé uši! Vyplázl jsem skoro stejnou částku - 270 eur. Musím říct, že se mi trochu ulevilo, když vím, že to nebyla zlodějna. Také je potěšující, že jste po opravě neměl žádné problémy. Doufám, že moje malá bestie zůstane také krotká! Držte mi palce! Oceňuji informace, byly opravdu užitečné. Ať naše auta zůstanou bez problémů! I vám přeji hodně štěstí při dalších bezproblémových jízdách. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcete si sami přečíst údaje o svém vozidle?
Objednejte si Carly Scanner a vždy sledujte všechny důležité informace o vašem vozidle.
Univerzální skener Carly
počínaje
Není to vaše vozidlo?
Zjistěte náklady na údržbu a opravy vašeho vozidla.
Carly náklady na opravu
Kolik bude moje oprava stát?
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
MURANO
HenkelRider
Ahoj, Tak jsem také narazil na podobný problém s mým Nissanem Pathfinder 2013 (také benzín). Ten prevít mi při akceleraci dělal peklo, třásl se jako divoký kůň a blikala kontrolka motoru. Ukázalo se, že to byl skutečně modul pedálu akcelerátoru. Elektronika uvnitř byla vadná, což způsobovalo to třesení a cukání při akceleraci. Uvnitř servisu odhalili, že se jedná o docela podstatnou úlohu, protože přímo ovlivňuje způsob, jakým vůz komunikuje a reaguje na vaše vstupy při akceleraci. Není to každodenní výměna pneumatik nebo oleje, je to trochu vážnější záležitost, to ano. Na místě vyměnili celý modul a provedli rekalibraci. Po tomhle auto jelo hladce jako hedvábí, už žádné otřesy ani škubání a žádné drama s kontrolkou motoru. Pokud jsou vaše příznaky tak podobné, určitě si nechte zkontrolovat modul pedálu akcelerátoru. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)