100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

JPstangf

Hledané tipy: VW Passat 2004 vykazuje závady motoru a zvýšenou spotřebu paliva

Dobrý den, odborníci na opravy! Můj starý VW Passat 2004 (benzínový motor, najeto 281200km) trochu zlobí. Svítí kontrolka motoru, ztrácí se výkon, motor běží nerovnoměrně, při akceleraci škube a spotřeba paliva je také příliš vysoká. Myslím, že je to snímačem tlaku v sacím potrubí. Měl někdo z vás podobné problémy a máte nějaké tipy na návštěvu servisu? Minule jsem neměl dobrou zkušenost...

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

VW Passat z roku 2004 má problémy s motorem, včetně rozsvícené kontrolky motoru, ztráty výkonu, nepravidelného chodu, škubání při akceleraci a zvýšené spotřeby paliva. Prvotním podezřením je vadný snímač tlaku v sacím potrubí. Podobný problém u VW Golfu byl vyřešen opravou snímače hmotnostního průtoku vzduchu a kabeláže snímače tlaku v sacím potrubí, což naznačuje, že by to mohly být potenciální příčiny. Doporučené řešení je konzultace s mechanikem, který tyto součásti zkontroluje a případně vymění.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

6 komentář(e)

StefanSchwarzFan

Ahoj, nedávno jsem měl podobný problém s VW Golf 2007 a projevoval se podobně jako u vás - hrubý chod motoru, ztráta výkonu a zvýšená spotřeba paliva. Mechanik v mém servisu zjistil, že je poškozený snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Musel být vyměněn, ale nebyl to žádný velký problém a teď už to zase jezdí jako po másle. Doufám, že vám to pomůže! Dejte mi vědět, jak to dopadlo.

(community_translated_from_language)

JPstangf (community.author)

Ahoj, díky za tip! V mém Passatu to může být také snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? A měl jste od té doby nějaké další problémy? Mnohokrát děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

StefanSchwarzFan

Hej, žádný problém, jsem rád, když mohu pomoci! Takže od návštěvy mechanika byla závada snímače tlaku v sacím potrubí na mém Golfu odstraněna. Postaral se o kabelový svazek snímače tlaku v sacím potrubí, zřejmě byl otevřený nebo zkratovaný. Takže to nebylo tak divoké, jak jsem si myslel, a stálo to velmi rozumných 95,0 €. Od té doby to zase šlape jako hodinky a žádné další problémy se nevyskytly. Doufám, že vám to pomůže, a držte si palce, aby váš Passat brzy opět fungoval bez problémů!

(community_translated_from_language)

JPstangf (community.author)

Skvělé, děkuji! 95,0 € zní opravdu schůdně. Zítra to proberu přímo s mechanikem. Doufejme, že je to jen snímač. Ještě jednou díky za pomoc, opravdu se mi ulevilo! Ozvu se, až budu vědět víc. Přeji vám s vaším Golfem stále šťastnou cestu!

(community_translated_from_language)

Lexx41

Ahoj, mám VW Touran r.v. 2005, 2.0 FSI. Vyměnil jsem na něm snímač tlaku v sacím potrubí, ale stále mám stejnou chybu na autě, cca každých 100 km se objeví hláška "lambda sonda 3 banka 1". Co by to ještě mohlo být???

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ahoj, mám VW Touran r.v. 2005, 2.0 FSI. Vyměnil jsem na něm snímač tlaku v sacím potrubí, ale stále mám stejnou chybu na autě, cca každých 100 km se objeví hláška "lambda sonda 3 banka 1". Co by to ještě mohlo být???

Zkontrolujte kabeláž a připojení k lambda sondě, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Vadné připojení může způsobovat přerušované problémy. Pokud kabeláž vypadá v pořádku, zvažte otestování nebo výměnu samotné lambda sondy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PASSAT