Hluk broušení převodovky

Příznaky, které popisujete, skutečně zní znepokojivě. Vzpomínám si, že jsem se setkal s podobnými problémy s vozem Volvo V60 z roku 2012, který jsem dříve vlastnil. Než začnete dělat ukvapené závěry o měniči točivého momentu, zkontrolovali jste hladinu a stav kapaliny v převodovce? Nízká nebo kontaminovaná kapalina může často napodobovat příznaky selhávající uzamykací spojky. Také, jaký konkrétní chybový kód vám čtečka dává?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Dobrá poznámka ohledně kapaliny – zkontroloval jsem ji a zdála se v pořádku, ale možná jsem nebyl dostatečně důkladný. Čtečka kódů vyplivla něco o 'výkonu obvodu spojky měniče točivého momentu' – přesné číslo kódu si momentálně nepamatuji. Může problém s kapalinou skutečně způsobit tento konkrétní chybový kód, nebo jsem odsouzen k velké opravě?

(Přeloženo z Angličtina)

Zatímco problémy s kapalinami mohou někdy spustit řadu obecných kódů převodovky, chyba 'výkon obvodu spojky měniče točivého momentu' v kombinaci s příznaky, které jste popsali, silně naznačuje problém se samotnou spojkou měniče točivého momentu. Vzhledem k potenciální složitosti a specifickému chybovému kódu doporučuji konzultaci s renomovanou dílnou se zkušenostmi s automatickými převodovkami pro důkladnou diagnostiku a odhad opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, toho jsem se obával, ale děkuji za potvrzení mých podezření. Vezmu to ke spolehlivému mechanikovi a připravím se na účet, vypadá to, že budou potřeba nějaké opravy převodovky. Velmi si cením rady! Ukázalo se, že to byl měnič automatické převodovky, který potřeboval kompletní výměnu. Stálo mě to asi 2120€, au!

(Přeloženo z Angličtina)