Houbový brzdový pedál + nízká hladina kapaliny v VW Passat Hybrid

Na mém hybridním VW Arteonu z roku 2018 jsem zaznamenal stejné problémy s brzdovým pedálem. Houbovitý brzdový pedál a prodloužená dráha pedálu jsou typickými varovnými signály hydraulických problémů s brzdami, které vyžadují okamžitou pozornost. Během návštěvy v garáži prohlídka odhalila nízkou hladinu brzdové kapaliny a vzduch v brzdových vedeních. Příčinou byl opotřebený brzdový obložení, které umožnilo větší vylití kapaliny, díky čemuž se pedál jevil měkčí. Varovná kontrolka se rozsvítila krátce poté, co se pedál začal chovat jinak. Oprava vyžadovala úplnou výměnu brzdové kapaliny, odvzdušnění hydraulického systému pro odstranění vzduchu a instalaci nových brzdových destiček. Jednalo se o vážný bezpečnostní problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, jelikož poškozené brzdy mohou vést k delším brzdným dráha. Jednoduché dolití kapaliny by pouze maskovalo základní problém. Když hladina brzdové kapaliny klesne výrazně, obvykle je to proto, že kapalina uniká nebo jsou brzdové destičky natolik opotřebované, že vyžadují větší vylití kapaliny v systému. S 92 000 km na vašich brzdových destičkách je vhodné důkladné prozkoumání celého brzdového systému. Hybridní systém přidává na složitosti servisu brzd, proto je důležité použít servis, který je obeznámen s hybridními modely VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vaší zkušenosti. Váš případ zní přesně jako ten, s čím se potýkám. Minulý týden se také občas začala rozsvěcet kontrolka. Určitě si to nechám řádně zkontrolovat, místo abych jen doléval brzdovou kapalinu. Pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatil za kompletní opravu? Také mě zajímá, zda jste po opravě měl nějaké další problémy s brzdami?

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy brzdového systému vše perfektně funguje posledních 8 měsíců. Žádné další výstražné kontrolky ani houbový pocit z pedálu. Celková cena opravy byla 480 €, což zahrnovalo výměnu brzdové kapaliny, odvzdušnění systému a nové brzdové destičky. Mechanik potvrdil, že moje výstraha o nízké hladině brzdové kapaliny byla způsobena opotřebenými brzdovými destičkami, přesně jak jsem předpokládal. Komplexní kontrola brzd neodhalila žádné další problémy s hydraulickými brzdami ani brzdovými hadicemi, což byla úleva. Od opravy je odezva brzdového pedálu pevná a konzistentní. Pravidelná údržba brzdového systému je u hybridů kritická, vzhledem k tomu, jak regenerativní a konvenční brzdové systémy spolupracují. Pokud máte podobné příznaky, nechat si to brzy zkontrolovat by bylo chytrým krokem, abyste se vyhnuli jakýmkoli bezpečnostním problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem podle vaší rady navštívil svého místního specialistu na VW. Diagnóza přesně odpovídala tomu, co jste popsal – opotřebované brzdové destičky a vzduch v brzdových hadicích způsobující problémy s hlavním brzdovým válcem. Celková cena opravy dosáhla 520 € za nové destičky, výplach brzdové kapaliny a odvzdušnění systému. Mechanik mi ukázal, jak silně byly staré brzdové destičky opotřebované, a vysvětlil, proč měl brzdový pedál ten houbovitý pocit. Po opravě je rozdíl v odezvě pedálu jako den a noc. Už se také nerozsvěcují žádná výstražná světla. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde, místo abych jen doléval kapalinu. Správná funkce hydraulických brzd je klíčová, zvláště u těchto hybridních systémů. Dílna také provedla důkladnou kontrolu zbytku brzdového systému, vše ostatní vypadalo dobře. V budoucnu budu určitě bedlivěji sledovat údržbu brzd. Ještě jednou děkuji za užitečný příspěvek, který mi ukázal správnou cestu.

(Přeloženo z Angličtina)