Houževnaté brzdy GMC Safari potřebují odbornou diagnózu

Poté, co se u mého vozu GMC Savana z roku 2000 objevily podobné příznaky, se ukázalo, že se jedná o kombinaci opotřebovaných brzdových rotorů a nízké hladiny brzdové kapaliny. Pulzující brzdový pedál je obvykle jasnou známkou deformovaných brzdových rotorů, zatímco houbovitý pocit často ukazuje na vzduch v brzdovém potrubí nebo nízkou hladinu brzdové kapaliny. V mém případě vykazovaly brzdové rotory výrazné opotřebení a vyžadovaly výměnu. Brzdové destičky byly také nerovnoměrně opotřebované, což přispívalo k pulzujícímu pocitu. Při kontrole bylo zjištěno, že brzdová kapalina nedosahuje minimálních hodnot a v průběhu času absorbovala vlhkost. Kompletní oprava zahrnovala: Výměna obou předních brzdových rotorů, instalace nových brzdových destiček, kompletní výplach brzdové kapaliny, odvzdušnění brzdového systému pro odstranění vzduchu Jednalo se o závažný bezpečnostní problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Zanedbání těchto příznaků by mohlo vést k selhání brzd, zejména při nouzovém brzdění. Brzdový systém není něco, co by mělo být předmětem kompromisů. Řádná kontrola by měla zkontrolovat: stav a hladinu brzdové kapaliny, tloušťku a stav povrchu brzdových rotorů, opotřebení brzdových destiček, těsnost všech spojů brzdového potrubí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Problémy s brzdovým systémem, které jste popsal, odpovídají tomu, co jsem řešil na svém Safari. Houbovitý brzdový pedál a pulzování byly přesně to, co mě přivedlo k odhalení pokřivených rotorů a netěsnosti jednoho z brzdových třmenů. Nechat zkontrolovat celý hydraulický brzdový systém problémy definitivně vyřešilo. Zahrnoval váš účet za opravu i výměnu brzdové kapaliny a odvzdušnění vedení? Zajímalo by mě, kolik vás celkový servis stál, protože možná budu brzy potřebovat provést podobnou práci. Také by mě zajímalo, jestli vám kovové brzdy dělaly od dokončení opravy ještě nějaké problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva o problémech s brzdami vašeho Safari. Od té doby, co jsem nechal opravit GMC, brzdový systém funguje bezchybně, bez pocitu houbovitého pedálu nebo pulzování. Všechny hydraulické brzdy fungují, jak mají, a hladina brzdové kapaliny zůstala stabilní. Celkové rozpisy nákladů na opravu zahrnovaly: Kompletní propláchnutí a odvzdušnění brzdové kapaliny, Nové brzdové kotouče, Čerstvé brzdové destičky, Práce na kontrole systému, Oprava neočekávaného problému s podpětím Konečný účet činil 240 Euro za vše. Zpočátku to šlo jen kvůli pískajícím brzdám, ale bylo nutné také vyřešit elektrický problém. Investice se vyplatila kvůli bezpečnosti a klidu. Od servisu nebyly žádné problémy související s brzdami. Pedál je pevný a brzdění je plynulé bez jakýchkoli vibrací. Tento druh údržby skutečně pomáhá předcházet vážnějším problémům na silnici. Rozhodně doporučuji provést úplnou kontrolu systému, zejména s příznaky, které jste popsali.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem, kteří se podělili o své rady. Minulý týden jsem konečně vzal Safari k novému mechanikovi. Diagnostika potvrdila přesně to, co se zde probíralo, zdeformované rotory a drobná netěsnost v brzdovém systému. Brzdová kapalina byla také znečištěná a potřebovala kompletní propláchnutí. Oprava zahrnovala nové kotoučové brzdy, čerstvou brzdovou kapalinu a důkladné odvzdušnění systému. Celkové náklady byly 280 Euro, což se zdálo být spravedlivé vzhledem k veškeré odvedené práci. Brzdový pedál je nyní pevný, bez houbovitého pohybu nebo pulzování. Úplně zmizely i pískající brzdy. Mnohem lepší zkušenost s tímto obchodem ve srovnání s mým posledním mechanikem. Ukázali mi opotřebované brzdové čelisti a vše srozumitelně vysvětlili. Jsem opravdu rád, že jsem získal druhý názor místo toho, abych se vrátil na předchozí místo. Dodávka teď perfektně zastaví a při řízení se cítím mnohem bezpečněji.

(Přeloženo z Angličtina)