100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

leoniewilson1

Houževnatý brzdový pedál ukazuje na problémy s hydraulickým systémem

Řešení neobvyklého chování brzdového pedálu v mé S7 2014. Pedál je houbovitý a nekonzistentní, což ve mně vyvolává podezření na nízkou hladinu brzdové kapaliny v hydraulických brzdách. Setkal se někdo s podobnými problémy brzdového systému? Hledám postřehy o možných příčinách a zkušenosti s opravou, zejména mě zajímají správná řešení z odborných servisů. Chci zajistit bezpečné brzdění dříve, než se problém zhorší. Nějaké tipy na potvrzení, zda by to vyřešila výměna kapaliny, nebo se mám podívat hlouběji do brzdového vedení?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Počáteční obava se týkala houbovitého a nekonzistentního brzdového pedálu v roce 2014 S7, u něhož se předpokládalo, že je způsoben nízkou hladinou brzdové kapaliny v hydraulickém systému. Další diskuse však ukázala, že problém může být složitější, potenciálně zahrnující hlavní brzdový válec, zejména vzhledem k blikání výstražné kontrolky brzd a chování pedálu za studena. Navrhovaným řešením je důkladná prohlídka zaměřená na hlavní brzdový válec a brzdové vedení, s naplánovanou kompletní kontrolou brzdového systému, aby byla zajištěna bezpečná brzdná funkce.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

sinasteel9

Mám mírné zkušenosti s opravami brzd a s podobným problémem jsem se potýkal u své S6 z roku 2012. Brzdový pedál začal být houbovitý, což se ukázalo jako něco víc než jen nízká hladina brzdové kapaliny. Hlavní válec vykazoval známky opotřebení, což způsobovalo nestejný tlak v hydraulickém brzdovém systému. Nechal jsem ho zkontrolovat v servisu, kde provedli kompletní kontrolu brzdového potrubí a zjistili drobné netěsnosti, které k problému přispívaly. Náprava zahrnovala: Celkové náklady dosáhly 480 EUR a problém s houbovitým pedálem byl zcela vyřešen. Brzdy jsou nyní pevné a citlivé. Pro lepší pomoc s vaší situací byste se mohli podělit o informace: Nějaké výstražné kontrolky na přístrojové desce? Kdy jste naposledy měnili brzdovou kapalinu? Pozorujete pod vozem nějaké skvrny od kapaliny? Je pedál horší, když je motor studený nebo zahřátý? Tyto údaje by pomohly určit, zda se vaše S7 potýká s podobnými problémy brzdového systému, nebo zda se jedná o něco úplně jiného.

(community_translated_from_language)

leoniewilson1 (community.author)

Poslední servisní prohlídka byla provedena při 143000 km asi před 2 měsíci. Než jsem viděl váš komentář, měl jsem obavy z brzdového vedení, ale teď jsem přesvědčen, že je třeba zkontrolovat i hlavní válec. Včera mi při prudkém brzdění začala blikat kontrolka brzd. Brzdový pedál mi připadá houbovitý zejména při studeném motoru a po zahřátí se mírně zlepší. Pod autem zatím nejsou vidět žádné skvrny od kapaliny, ale hydraulické brzdy určitě brzy potřebují kontrolu. Poslední výměna kapaliny byla provedena při předchozím servisu. Vzhledem k vašim zkušenostem s podobným vozem a problémy s brzdovou soustavou dává vaše podrobné řešení velký smysl. Naplánuje se kompletní kontrola se zaměřením na hlavní válec i brzdové vedení.

(community_translated_from_language)

sinasteel9

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Vzhledem k tomu, že jsem si u své S6 prošel téměř identickými problémy s brzdovou soustavou, blikání kontrolky brzd v kombinaci s chováním pedálu při studeném startu silně naznačuje problémy s hlavním válcem, velmi podobné tomu, co jsem zažil já. Příznaky se dokonale shodují: houbovitý pocit na pedálu, zejména za studena, postupné zlepšování po zahřátí a aktivace výstražné kontrolky při prudkém brzdění. To jsou klasické příznaky selhávajícího hlavního válce, který ovlivňuje hydraulický brzdový systém. Ačkoli moje oprava zahrnovala více součástí, hlavní válec byl hlavním problémem. Chování při studeném startu, které popisujete, je obzvláště výmluvné, těsnění v hlavním válci pravděpodobně udržuje správný tlak, dokud se nezahřeje a mírně neroztáhne. Vzhledem k tomu, že brzdová kapalina byla u vás nedávno vyměněna, je téměř jisté, že nestálý pocit na pedálu je spíše mechanický než související s kapalinou. Přesto bych doporučil provést kompletní prohlídku brzdového systému a zkontrolovat, zda nedochází k netěsnostem, ale na základě příznaků má smysl zaměřit se nejprve na hlavní válec. V zájmu bezpečnosti zvažte omezení prudkého brzdění, dokud nebude systém zkontrolován, protože podle mých zkušeností mají tyto příznaky tendenci se rychle zhoršovat, jakmile začnou.

(community_translated_from_language)

leoniewilson1 (community.author)

Děkuji všem za podrobné odpovědi. Podobnosti mezi našimi problémy s brzdovým systémem jsou opravdu užitečné. Po přečtení rad a porovnání příznaků jsem dnes ráno zavolal do svého pravidelného servisu. Blikající kontrolka brzd v kombinaci s pocitem houbovitého brzdového pedálu při studeném startu mě přesvědčily, abych si nechal udělat důkladnou prohlídku. Shodli se, že hlavním viníkem, který ovlivňuje hydraulické brzdy, je pravděpodobně hlavní válec, nikoliv jen problém s brzdovou kapalinou. Na příští týden jsem naplánoval kompletní kontrolu brzdového systému. Přednostně provedou tlakovou zkoušku brzdového vedení a zkontrolují hlavní válec. V servisu uvedli cenu za kompletní výměnu hlavního brzdového válce, pokud bude potřeba, kolem 500 EUR, což se zdá být na základě zde sdílených nákladů na opravu fér. Rozhodně budu hrát na jistotu a do té doby se vyhnu agresivnímu brzdění. Opravdu oceňuji všechny postřehy, pomohly mi pochopit pravděpodobnou příčinu a vyřešit to dříve, než to bude vážnější.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S7