horstkeller6
Hrubost motoru Mercedes S Klasse Diesel a chybový kód
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
horstkeller6 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď. Neviděl jsem nadměrný kouř, ale zkontroluji ty snímače v autě, které jste zmínil. Existuje snadný způsob, jak si tyto snímače sám otestovat, nebo potřebuji specializované vybavení? Také, pokud je to vstřikovač, je možné vyměnit pouze ten vadný, nebo obvykle doporučují vyměnit je všechny najednou?
(Přeloženo z Angličtina)
milaswift1
Správné testování těchto senzorů obvykle vyžaduje multimetr a určité znalosti zapojení a očekávaných rozsahů napětí. Není to zrovna práce pro začátečníka. Pokud jde o vstřikovače, výměna pouze vadného je možná, ale obecně se doporučuje vyměnit je jako sadu. Ostatní se mohou blížit ke konci své životnosti a budete chtít konzistentní vstřikování paliva do všech válců pro optimální výkon a spotřebu paliva. Vzhledem k chybě a vašim příznakům je návštěva důvěryhodné dílny pravděpodobně nejlepší volbou.
(Přeloženo z Angličtina)
horstkeller6 (Autor)
Vážím si vstupu, vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu, byl to vadný vstřikovač. Vyměnili ho a motor opět běží hladce. Konečný účet byl 515€ včetně práce. Doporučili mi sledovat spotřebu paliva. Ještě jednou děkuji, že jsi mě nasměroval správným směrem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
milaswift1
Zní to jako pravděpodobná diagnóza. Kompenzace driftu je o zvládání malých odchylek ve výkonu vstřikovače. Vadný vstřikovač to rozhodí, odtud nerovnoměrný chod. Všimli jste si nějakých dalších příznaků, jako je nadměrný kouř? Než vstřikovač odsoudíte, možná stojí za to zkontrolovat senzory vozu související se vstřikováním paliva – snímač tlaku paliva, snímač MAF atd. Vadný snímač může někdy napodobovat problémy se vstřikovači a spouštět podobné chybové kódy. Reset systému nemusí opravit problémy s hardwarem, ale mohl by pomoci s rekalibrací po vyřešení základní příčiny.
(Přeloženo z Angličtina)