Hrubý volnoběh vozu Beetle ukazuje na vadný regulátor paliva

Poté, co jsem u svého Golfu GTI z roku 2015 pozoroval podobné příznaky – hrubý volnoběh a ztrátu výkonu – ukázalo se, že příčinou je vadné vysokotlaké palivové čerpadlo. Docházelo k neustálému výpadku zapalování a kontrolka motoru se rozsvěcovala při každém startu. Oprava automobilu zahrnovala výměnu celého vysokotlakého čerpadla. Jedná se o kritickou součástku, která přímo ovlivňuje dodávku paliva do vstřikovačů. Příznaky se shodují s těmi u vašeho Brouka, zejména problémy s volnoběhem a výkonem. Pokud s tím půjdete k mechanikovi, požádejte ho konkrétně o: Kompletní testování tlaku paliva, Kontrolu vysokotlakého čerpadla, Kontrolu regulátoru množství paliva, Diagnostický scan palivového systému. To se považuje za vážnou údržbu vozidla, protože to ovlivňuje celý systém dodávky paliva. Bez správného tlaku paliva může dojít k poškození motoru. Oprava vyžaduje speciální nářadí a zkušenosti s přímým vstřikováním. Pro lepší spotřebu paliva a zdraví motoru je důležité nechat to co nejdříve diagnostikovat. Vysoký nájezd kilometrů není nutně příčinou, protože tato čerpadla mohou selhat i u vozidel s nižším nájezdem kvůli kvalitě paliva nebo běžnému opotřebení. Než autorizujete opravy, požádejte o podrobnou dokumentaci výsledků tlakového testu a nechte si jasně vysvětlit všechny zasažené součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto detailů o výměně palivového čerpadla. Měl jsem téměř identické problémy s mým broukem z roku 2013, senzory auta blbnuly a drsný volnoběh se zhoršoval každým dnem. Jenom se ptám, kolik jste za tu opravu auta nakonec zaplatil? Moje oprava byla docela drahá a musel jsem vyměnit i několik dalších palivových hadiček, když už tam byli. Bylo by dobré porovnat ceny. Také, běží všechno hladce od opravy? Žádné další kontrolky motoru nebo problémy s palivovou účinností?

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava palivového systému vyřešila všechny problémy s mým GTI. Vadný regulátor tlaku paliva skutečně způsoboval ty nepravidelné hodnoty tlaku paliva a problémy s výkonem motoru. Celková cena opravy dosáhla 1510 € za výměnu vadného vysokotlakého čerpadla. I když to bylo drahé, zlepšení spotřeby paliva a plynulého chodu motoru to ospravedlnilo. Od opravy už žádné kontrolky motoru ani problémy se záškuby motoru. Snímače vozu nyní ukazují normální hodnoty napříč všemi parametry a volnoběh je perfektně stabilní. Spotřeba paliva se ve skutečnosti zlepšila ve srovnání s dobou před problémy. Při zpětném pohledu byly drsný chod a ztráta výkonu jasnými indikátory selhávajícího vysokotlakého čerpadla. Pro každého, kdo se potýká s podobnými příznaky, je zásadní získat správnou diagnostiku a opravu od kvalifikované dílny, i když se cena zdá vysoká. Odkládání oprav součástí palivového systému může vést k rozsáhlejšímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem po všech radách odtud vzal svého brouka do certifikované dílny. Kontrolka motoru a problémy s drsnými otáčkami volnoběhu byly přesně takové, jak jste popsali, vadné vysokotlaké palivové čerpadlo. Celková oprava vyšla na 1650 € včetně nových palivových hadiček a práce. Mechanik mi ukázal opotřebované součástky čerpadla a vysvětlil, jak byl ovlivněn systém vstřikování paliva. Zjistili také, že regulátor množství paliva začíná selhávat. Auto teď jede perfektně. Už žádné problémy při volnoběhu, záškuby motoru zmizely a spotřeba paliva se znatelně zlepšila. Všechny senzory vozu ukazují normální hodnoty a motor se zdá být mnohem silnější. Jsem rád, že jsem to nechal opravit dříve, než došlo k vážnému poškození motoru. Dílna odvedla skvělou práci s dokumentací všeho a vysvětlením opravy. Stálo to za každou korunu, aby auto zase správně jezdilo. Díky za pomoc s identifikací pravděpodobné příčiny, ušetřili jste mi návštěvy v několika dílnách kvůli diagnostice.

(Přeloženo z Angličtina)