I Pace Kompletní porucha zámku, klíčenka nefunkční

Minulý měsíc se mi stalo stejné selhání centrálního zamykání u vozu Jaguar E Pace EV 2019. Bezpečnostní systém se zcela vypnul, přičemž se nezapnul jak klíčenka, tak manuální zamykání. Ukázalo se, že příčina je závažnější, než se původně předpokládalo. Hlavní řídicí modul pro zamykání vozu měl zkorodované připojovací kolíky, což ovlivnilo celý obvod zamykacího systému. Běžný servis diagnostikoval, ale vzhledem ke složitosti programování elektronického bezpečnostního systému doporučil pozornost prodejce. Oprava si vyžádala: Kompletní demontáž řídicího modulu dveří, vyčištění všech přípojných bodů, výměna poškozeného kabelového svazku, přeprogramování autoalarmu a centrálního zamykání Tato práce obvykle vyžaduje specializované diagnostické zařízení, aby bylo možné správně resetovat bezpečnostní protokoly. I když nezávislé servisy mohou problém diagnostikovat, pro konečné naprogramování a integraci systému je často nutná účast prodejce. Na základě těchto příznaků je pravděpodobné, že váš vůz I Pace má podobné problémy s připojením zamykacího mechanismu. Uložený chybový kód naznačuje spíše elektrickou závadu než mechanickou poruchu. Důrazně bych doporučil, aby prodejce nejprve zkontroloval připojení řídicího modulu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení podrobných zkušeností. Právě jsem si v zimě prošel velmi podobnou situací se svým dálkovým zamykáním I Pace. Po kontrole pojistkové skříňky a základních spojů jsem také zjistil, že viníkem jsou zkorodované kolíky. Zajímalo by mě, kolik nakonec stála vaše oprava u prodejce? Moje oprava centrálního zamykání byla docela velká investice a zajímalo by mě, jestli se ceny hodně liší. Také, funguje vaše bezklíčové odemykání od opravy bezchybně, nebo jste zaznamenali nějaké vady?

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jsem mohl pomoci dříve. Oprava mého centrálního zamykání byla jednodušší a levnější, než jsem čekal, jen 95 € za opravu vadného připojení kabelu. Od opravy minulý měsíc funguje dálkové zamykání bezvadně. Mechanik zjistil, že problém byl ve skutečnosti v uvolněném konektorovém spoji u modulu ovládání dveří, nikoliv v úplném poškození korozí, na které měli původně podezření. Žádné přeprogramování nakonec nebylo potřeba. Bezklíčové odemykání a bezpečnostní systém nyní fungují jako nové, bez jakýchkoli výkyvů nebo problémů. Mnohem lepší výsledek než kompletní výměna modulu, o které jsem si myslel, že bude potřeba. Mechanismus zamykání vozu nyní reaguje okamžitě, ať už používáte klíčenku nebo manuální zamykání dveří. Ukazuje to, že tyto elektronické problémy mohou být někdy jednoduše řešitelné, pokud jsou správně diagnostikovány.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat. Problém s dálkovým zamykáním u mého I Pace se ukázal být složitější, než se původně zdálo. Po kontrole zapojení pojistkové skříňky zjistili rozsáhlé poškození korozí, které zasáhlo více řídicích modulů. Celková oprava vyšla na 780 € včetně: Náklady na práci: Nový řídicí modul dveří, Výměna kabelového svazku, Přeprogramování systému, Náklady na práci Bezklíčové odemykání nyní funguje bezvadně. Zámky dveří reagují okamžitě a autoalarm je opět plně funkční. Přestože náklady byly vyšší, než jsme doufali, svěřit to certifikovanému technikovi bylo rozhodně správné rozhodnutí. Podrobná diagnostika odhalila problémy, které bych při pokusu o levnější opravu nejprve přehlédl. Poučení: Když selže celý systém centrálního zamykání, obvykle to ukazuje na větší elektrický problém, kterému je třeba věnovat náležitou pozornost. Děkuji za nasměrování k řádné diagnostice namísto pokusů o rychlé opravy.

(Přeloženo z Angličtina)