Infiniti FX Diesel: Záhada černého kouře a ztráty výkonu

Ahoj! Měl jsem podobnou situaci se svým dieselem Infiniti QX70 2013 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil loni v létě. V mém případě se ukázalo, že to byl poškozený kabelový svazek k ovladači plnicího tlaku, dráty byly doslova roztřepené a způsobily všechny ty problémy, které jste zmínil. Vzal jsem to do mé běžné dílny a oni to diagnostikovali docela rychle. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili kabelový svazek a vše se vrátilo do normálu. Celkem mě to stálo cca 155€. Od té doby už žádný černý kouř, hrubý chod nebo ztráta výkonu. Mohl byste se podělit o více podrobností o vašem FX? Jako objem motoru a počet najetých kilometrů? To by mi pomohlo potvrdit, zda řešíme stejný problém. Tyto Infiniti mají často podobné vzory, když se něco pokazí.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám najeto 138186 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Díky za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečná informace o svazku kabelů rozhodně zní podobně jako to, co zažívám já. Nechám to zkontrolovat v místním servisu. Všimli jste si, jestli se problémy časem zhoršily, než jste to opravili? Mně se zdá, že se postupně zhoršuje, zejména při studených startech.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, úplně vím, co myslíš tím, že se to časem zhoršuje. U mé QX70 to bylo určitě stejné, začalo to jen jako občasné problémy, ale šlo to opravdu rychle z kopce, zejména během těch chladných rán. Když si vzpomenu, tak než jsem si nechal opravit svazek kabelů, tak se to v posledních týdnech opravdu zhoršovalo. Černý kouř byl stále hustší a auto se při studených startech třáslo jako pominuté. Můj měl najeto asi 142 000 km, když se to stalo, takže dost podobný počet kilometrů jako tvůj. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, zpočátku jsem zkoušel vyčistit snímač plnicího tlaku v domnění, že by to mohlo pomoci (mimochodem, naprostá ztráta času!). Skutečným viníkem byla kabeláž. Když se podívám na váš počet najetých kilometrů a příznaky, jsem ještě více přesvědčen, že jsme měli stejný problém. Rychlá rada: až ho vezmete do servisu, požádejte je, aby konkrétně zkontrolovali kabeláž v blízkosti požární stěny, kde byla ta moje roztřepená. Ušetřil jsem jim čas při diagnostice, když věděli, kde přesně mají hledat. Dejte nám vědět, co jste zjistili! Vždycky jsem zvědavý, jestli moje zkušenost pomůže někomu dalšímu s těmito Infinity.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Je to velmi užitečné, zejména tip na kontrolu kabeláže v blízkosti požární stěny. Právě jsem si ho objednal na zítřejší ráno do místního servisu, nechci riskovat, že to zhorším přílišnou jízdou. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, rozhodně mi to pomohlo se v celé situaci cítit lépe. Dám vám vědět, co zjistili, ale na základě toho, co jste popsal, jsem si celkem jistý, že jde o stejný problém. Příznaky se dokonale shodují, zejména ta část o tom, že se to zhoršuje při studených startech. Držím palce, ať je to jen kabelový svazek a nic vážnějšího! Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)