Infiniti FX Running Rich: černý kouř a ztráta výkonu

Ahoj! Měl jsem loni téměř stejný problém s mým Infiniti G35 z roku 2002 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, většinou se základní údržbou). Ty příznaky jsou mi velmi povědomé, moje auto dělalo to samé a ukázalo se, že to byl špatný regulátor tlaku paliva. Musel jsem ho vzít ke svému důvěryhodnému mechanikovi, Mike's Auto Shop, a ten to diagnostikoval docela rychle. Oprava mě stála asi 250 eur, ale vyřešila všechny tyto problémy, už žádný černý kouř, škubání ani bohatý chod. Jaký je váš aktuální počet najetých kilometrů na FX? Prováděl jsi v poslední době také nějaké další práce na palivovém systému? To by mi mohlo pomoci dát ti konkrétnější radu, protože tyhle Infinity bývají někdy trochu zrádné. Také jsem dříve vlastnil Q45, takže jsem s touto značkou docela dobře obeznámen.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám najeto 169434 km a minulý měsíc jsem absolvoval pravidelný servis. To je opravdu užitečná informace o regulátoru tlaku paliva příznaky zní na místě. Upřímně jsem se bál, že by to mohlo být něco vážnějšího (a dražšího!). Tento týden to nechám zkontrolovat v místním servisu. Všiml sis nějakých dalších varovných příznaků, než jsi nechal ten svůj opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád se ozývám. Jo, u mé G35 jsem si skutečně všiml několika varovných příznaků, než to začalo být opravdu špatné. Asi týden nebo dva předtím, než se všechny ty příznaky projevily naplno, jsem si začal všímat mírného váhání při sešlápnutí plynu, zejména při studeném startu. Také spotřeba paliva začala postupně klesat, vzpomínám si, že jsem kontroloval palivovou aplikaci a viděl jsem, že se týden od týdne zhoršuje. Jednu věc jsem ve své první odpovědi nezmínil, moje auto mělo najeto o něco méně kilometrů než vaše (cca 155000 KM), když se to stalo. Ale tyhle Infinity jsou docela solidní, takže najeté kilometry nemusí nutně dělat velké starosti. To, že jsi právě absolvoval pravidelný servis, je vlastně dobře, alespoň víš, že to není něco základního, jako třeba špinavé filtry. Jen upozorňuji, že když mi mechanik vyměňoval regulátor tlaku paliva, doporučil mi při tom také zkontrolovat vstřikovače. V mém případě byly nakonec v pořádku, ale možná by stálo za to nechat je prohlédnout, protože se stejně zabývají palivovým systémem. Lepší se pojistit, než litovat, ne? Dejte mi vědět, jak to v obchodě dopadlo! Doufám, že to bude stejně jednoduchá oprava jako u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je super zajímavé, že jste si všimli postupných příznaků, když už jste se o tom zmínili, všiml jsem si, že se moje spotřeba paliva v posledních několika týdnech zhoršuje, jen jsem si to nespojil. Dobrá rada ohledně kontroly vstřikovačů, určitě se o tom zmíním svému mechanikovi, až ho vezmu k němu. Opravdu doufám, že je to jen regulátor tlaku paliva jako ve vašem případě. Až to zkontroluju, dám vám vědět! Byl jsi velmi užitečný, opravdu si vážím toho, že sis udělal čas a podělil se se mnou o své zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)