Jimny Diesel se zasekne: Varovné příznaky poruchy palivového čerpadla

Podobné příznaky měl Suzuki Grand Vitara diesel z roku 2006. Diagnostika v automobilce odhalila selhávající palivové čerpadlo v kombinaci se znečištěnými konektory. Zadrhávání motoru a hrubý chod přesně odpovídaly vašemu popisu. Palivový systém potřeboval kompletní kontrolu. Hlavním viníkem bylo palivové čerpadlo, které vykazovalo přerušované elektrické závady způsobené zkorodovanými spoji kabeláže. Samotné čerpadlo bylo ve skutečnosti v pořádku, ale elektrické připojení bylo poškozené a způsobovalo nepravidelnou dodávku paliva. Oprava zahrnovala vyčištění vývodů konektoru, výměnu části kabelového svazku vedoucího k palivovému čerpadlu a aktualizaci firmwaru řídicí jednotky. Tím se vyřešily problémy se startováním i se zadrháváním motoru. Chyby kontrolky motoru přímo souvisely se signály poruchy čerpadla, které přijímala řídicí jednotka. Tento typ problému s palivovým systémem je poměrně závažný, protože může nakonec vést k úplnému znehybnění vozidla. Klíčem k úspěchu je vyhledání servisu, který se specializuje na diagnostiku palivového systému vznětových motorů, protože běžní mechanici tyto příznaky často nesprávně diagnostikují jako prosté poruchy snímačů. Na základě stáří vašeho vozidla a počtu najetých kilometrů bych důrazně doporučil nechat zkontrolovat celý systém dodávky paliva, včetně elektrických spojů a řídicího modulu čerpadla.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností s vozem Grand Vitara, což je velmi užitečné, protože naše problémy s palivovým systémem znějí stejně. Po přečtení vašeho podrobného vysvětlení by mě zajímalo, zda jste po dokončení opravy zaznamenali nějaké další problémy? Mohl byste se také podělit o to, kolik zhruba oprava stála? V současné době od opravy auta pečlivě sleduji svůj Jimny a doufám, že se zadrhávání nevrátí, ale je dobré vědět, co mohu očekávat z hlediska nákladů, pokud budu potřebovat další opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava mého vozu Grand Vitara proběhla zcela úspěšně. Od té doby, co bylo opraveno připojení palivového čerpadla, jede vůz bezvadně, bez problémů se zadrháváním motoru nebo hrubým chodem. Diagnostika automobilky byla na místě, skutečně se jednalo pouze o elektrické připojení čerpadla, které způsobovalo všechny tyto problémy. Celkové náklady vyšly na 95 € za opravu kabelového připojení. Docela rozumné vzhledem k tomu, jaké velké bolesti hlavy může vadné palivové čerpadlo způsobit. Výkon vozu se ihned po opravě vrátil do normálu. Už žádné problémy se startováním ani kontrolky motoru. Mnohem levnější než výměna celé jednotky palivového čerpadla, kterou by některé servisy mohly navrhnout bez řádné diagnostiky. Klíčem bylo najít technika, který věnoval čas kontrole elektrických spojů, místo aby pouze předpokládal, že je špatné samotné čerpadlo. Moje rada zní, abyste Jimnyho nadále sledovali, ale pokud původní oprava řešila problém s připojením jako v mém případě, neměly by se tyto příznaky vrátit. Dodávka paliva by měla zůstat konzistentní, když je elektrická závada vyřešena. Prostě sledujte spotřebu paliva, je to dobrý ukazatel, že vše funguje, jak má. Můj se vrátil k normálu v podstatě hned po opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Po přečtení podobných zkušeností jsem nakonec vzal svého Jimnyho ke specializovanému mechanikovi na naftu. Problémy s výkonem vozu odpovídaly zde zmíněnému problému s elektrickým připojením. Mechanik zjistil zkorodované vedení u konektoru palivového čerpadla, stejně jako v případě Grand Vitara. Provedl důkladnou autodiagnostiku a vyčistil všechny spoje v palivovém systému. Vyměnil také část poškozeného kabelového svazku v blízkosti čerpadla. Celkové náklady na opravu činily 120 €, což je o něco více, než se očekávalo, ale stojí to za každý cent. Už žádné zadrhávání motoru ani hrubý chod. Kontrolka kontrolního motoru zmizela a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Opravdu jsem rád, že jsem našel toto fórum a dostal správný návod místo výměny celého palivového čerpadla. Klíčovým poznatkem bylo najít správného mechanika, který rozumí palivovým systémům dieselových motorů. Rychle odhalili skutečný problém místo hádání. Můj Jimny teď jezdí jako nový, pokaždé hned startuje a běží perfektně na volnoběh.

(Přeloženo z Angličtina)