Klepaní motoru GLK a ztráta výkonu

To zní jako znepokojivá situace s vaším GLK. Klepavé spalování spojené se sníženým výkonem, trháním a kouřem silně naznačuje problém v samotném motoru. Zatímco usazeniny uhlíku jsou pravděpodobnou příčinou, nemůžeme vyloučit další potenciální faktory bez důkladnějšího vyšetření. Všimli jste si v poslední době nějakých změn ve spotřebě paliva? Můžete také popsat kouř? Je bílý, modrý nebo černý? Tento detail může být docela informativní. Bylo by moudré vyhnout se přílišnému zatěžování motoru, dokud se problém nevyřeší, aby se zabránilo dalšímu poškození. Zatímco problém se snímačem klepání by k tomu mohl přispět, ostatní příznaky poukazují na něco zásadnějšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky. Spotřeba paliva se zdá být normální. Kouř je černý. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Černý kouř obvykle indikuje příliš bohatou směs paliva, což znamená, že motor dostává příliš mnoho paliva na množství vzduchu. Vzhledem k klepání, sníženému výkonu a chybovému kódu, který jste zmínil, bych v tomto případě důrazně nedoporučoval autodagnostiku. Potenciální příčiny se pohybují od relativně menších problémů, jako jsou vadné vstřikovače, až po mnohem závažnější problémy uvnitř hlav válců nebo dokonce poškození pístů. Pokračování v řízení vozidla v jeho současném stavu riskuje výrazné zhoršení poškození. Dílna by měla být schopna provést kompresní test a test úniku válců, aby posoudila vnitřní stav motoru. Mohou také zkontrolovat vstřikovače paliva a zapalovací systém. Odhad 425 EUR, který jste obdrželi, může být výchozím bodem, ale buďte připraveni na možnost rozsáhlejší opravy. Nejlepší je nechat profesionála diagnostikovat hlavní příčinu a poskytnout jasnou cestu k řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny. Potvrdili usazeniny uhlíku. Udělali ladění motoru a vyčistili hlavy válců. To opravilo klepání a ztrátu výkonu. Díky za radu

(Přeloženo z Angličtina)