Klíč od VW Arteonu nefunguje, oprava baterie svépomocí vs. návštěva servisu

Měl jsem stejný problém s mým VW Passat 2019 minulý měsíc. Elektronický klíč začal zlobit, nejprve s nespolehlivým odemykáním, pak přestal úplně fungovat se systémem bezklíčového vstupu. Na palubní desce se zobrazila výstraha "V klíči vybitá baterie". I když to zní vážně, obvykle se jedná pouze o standardní výměnu baterie v klíči. Většina klíčů používá knoflíkové baterie CR2032 nebo CR2025, které jsou běžné a levné. U elektronických klíčů VW je výměna baterie jednoduchá: 1. Najděte tlačítko pro uvolnění na klíči 2. Vytáhněte nouzový kovový klíč 3. Pomocí něj opatrně rozeberte pouzdro klíče 4. Vyměňte baterii a dbejte na správnou orientaci 5. Znovu zacvakněte pouzdro klíče. Není potřeba návštěva servisu, tyto baterie se prodávají v obchodech s autodíly. Jen se ujistěte, že máte správnou baterii pro váš konkrétní model klíče. Po výměně možná budete muset několikrát stisknout tlačítko pro odemknutí, aby se klíč znovu synchronizoval s autem. Jedná se o běžnou údržbu, nikoli o vážný problém. Navštivte prodejce pouze v případě, že klíč stále nefunguje ani po výměně baterie, protože to by mohlo znamenat problém s programováním.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vaší zkušenosti. Přesně tohle se stalo mému Arteonu loni v létě, klíč postupně umřel a auto stále ukazovalo varování o vybité baterii. Zpočátku jsem se obával, ale jednoduchá výměna baterie vše vyřešila. Jsem rád, že můžu ušetřit ostatní od zbytečné návštěvy garáže. Jenom se ptám, kolik jste nakonec zaplatil za výměnu baterie? A také, funguje od opravy vše správně, nebo jste si všiml nějakých dalších problémů s klíčkem? Zjistil jsem, že práce s těmito elektronickými klíči je mnohem jednodušší, než jsem čekal, i když otevření pouzdra bylo poprvé trochu záludné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na následné kroky. Poté, co jsem viděl mechanika kvůli problému s mrtvým klíčem, všechno fungovalo bezchybně. Výměna baterie v klíči od auta mě stála celkem 37 €, včetně práce. Varování o vybité baterii v klíči zmizelo hned poté a systém bezklíčového vstupu funguje perfektně. Technik zmínil, že tyto problémy s bateriemi v klíčích jsou u modelů VW poměrně běžné. I když jsem zpočátku uvažoval o vlastní opravě (DIY), raději jsem to svěřil profesionálovi, protože mohl také zkontrolovat, zda klíč nepotřebuje přehrát. Ukázalo se, že to byla jen jednoduchá situace s vybitou baterií, přesně jako u vás. Od výměny baterie v klíči se v uplynulých měsících neobjevily žádné další problémy. Dálkové zamykání, odemykání a všechny funkce klíče fungují, jak mají. Je uklidňující vědět, že když se objeví tato varování o klíči, obvykle se jedná o jednoduchý problém s baterií, který lze rychle vyřešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem, chtěl jsem se podělit o to, jak to dopadlo. Včera jsem šel ke svému místnímu mechanikovi a zkušenost byla úplně jiná než při mé poslední návštěvě. Okamžitě diagnostikovali problém s nízkým napětím v klíčku a měli na skladě správnou baterii. Celá věc trvala 15 minut a stála 25 €, což je mnohem lepší, než jsem čekal. Technik mi ukázal, jak si příště baterii v klíčku vyměním sám, což bylo milé. Už se na palubní desce nezobrazují žádné chybové zprávy a bezklíčový vstup opět funguje perfektně. Určitě jsem si vzal ponaučení, že se nemá předpokládat to nejhorší, když klíček blbne. Taková úleva, že to byla jen jednoduchá oprava. Dálkové funkce teď všechny fungují skvěle, zamykání, odemykání, všechno. Opravdu si vážím všech rad, které mi pomohly vyhnout se předražené návštěvě dealera.

(Přeloženo z Angličtina)