100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

alexanderfrank8

Klouzavá převodovka VW Eos v důsledku opotřebení rozvodovky

Hledám pomoc s mým dieslovým VW Eos z roku 2008, u kterého se nedávno objevily problémy s převodovkou. Řazení se stává drsným a nekonzistentním, s patrným prokluzováním mezi převodovými stupni. Počáteční diagnostika ukazuje na problémy s rozvodovkou, pravděpodobně související s opotřebením oleje. Setkal se někdo s podobnými příznaky na svém Eosu? Byl bych rád, kdybych se dozvěděl o zkušenostech s opravami, zejména o tom, co se nakonec ukázalo jako skutečný problém a jak ho váš mechanik vyřešil. Nejvíce mě zajímají specifické opravy, nikoliv obecné rady. V současné době plánuji návštěvu servisu a chci tam jít připravený s nějakými reálnými zkušenostmi.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

isabellhoffmann1

Měl jsem velmi podobný problém s mým dieslovým VW Passat z roku 2006 loni. Díky slušným zkušenostem s převodovkami VW jsem si příznaky hned všiml, hlavní varovné signály byly hrubé řazení a skřípění převodů. Mechanik zjistil vadné součástky v rozvodovce, což bylo způsobeno opotřebeným olejem v rozvodovce. Pro správnou diagnostiku a opravu museli částečně rozebrat převodovku. Oprava zahrnovala výměnu několika poškozených součástí převodovky a kompletní výměnu převodového oleje. Celková cena byla 330 €, včetně dílů a práce. Od opravy řadí převodovka hladce, bez dalších problémů se skřípěním nebo prokluzováním. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohl byste sdílet: Aktuální kilometrový nájezd vašeho Eos, Kdy byla provedena poslední výměna oleje v rozvodovce, Slyšíte nějaké specifické zvuky během řazení, Zhoršuje se problém, když je motor studený nebo teplý? Příznaky, které popisujete, znějí velmi podobně jako moje zkušenost, ale tyto detaily by pomohly potvrdit, zda se potýkáme se stejným problémem opotřebení převodovky. Stojí také za to zkontrolovat hladinu a stav oleje v rozvodovce, pokud je to možné, někdy může nízká hladina kapaliny způsobit podobné příznaky ještě před skutečným poškozením převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

alexanderfrank8 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou. Opravdu užitečné poznatky. Můj Eos právě překročil 128 737 km a jeho poslední velký servis byl před asi 6 měsíci. Slyším výrazné skřípavé zvuky, zejména při řazení ze 2. na 3. rychlostní stupeň. Problém se zdá být horší, když je auto studené, a po zahřátí se mírně zlepšuje. Kontrola hladiny oleje v rozvodovce je dobrý nápad. Nechám si v dílně zkontrolovat případné úniky oleje a posoudit stav převodové kapaliny při mé nadcházející návštěvě. S ohledem na výrazné příznaky opotřebení převodovky, které jste popsal, chci to zachytit včas, než dojde k rozsáhlejšímu poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

isabellhoffmann1

Díky za další podrobnosti o vašem Eosu. Příznaky studeného startu a skřípavý zvuk mezi 2. a 3. rychlostním stupněm přesně odpovídají tomu, co jsem zažil se svým Passatem před opravou. Kombinace problémů s výkonem v chladném počasí a skřípání převodovky silně poukazuje na degradaci převodové kapaliny. Když jsem se potýkal s těmito příznaky, čekání by vedlo k vážnějšímu opotřebení převodovky, takže je moudré si to nechat zkontrolovat hned teď. Po opravě jsem se dozvěděl, že opotřebení oleje v rozvodovce se může rychle zrychlit, jakmile začne degradovat. Pravidelné kontroly úniku oleje se staly součástí mé údržby. Od mé opravy loni nemám žádné problémy s převodovkou díky proaktivní údržbě kapaliny. Užitečný tip z mé zkušenosti: Nechte je zkontrolovat stav uložení převodovky, zatímco kontrolují převodovou kapalinu. V mém případě mírně opotřebované uložení přispívalo k drsnému řazení, i když hlavním viníkem byl rozhodně degradovaný olej v rozvodovce. Vzhledem k podobnému nájezdu kilometrů a příznakům se pravděpodobně díváte na srovnatelné náklady na opravu, které jsem platil já. Včasný zásah by měl pomoci vyhnout se rozsáhlejšímu poškození převodovky, kterému jsem čelil já.

(Přeloženo z Angličtina)

alexanderfrank8 (Autor)

Tento problém zní velmi podobně jako mé obavy ohledně převodovky. Na základě najetých kilometrů a sdílených příznaků jsem si téměř jistý, že se jedná o problém s kapalinou v rozvodovce, který vyžaduje okamžitou pozornost. Můj Eos právě překročil 128 737 km a skřípání, které slyším konkrétně mezi 2. a 3. rychlostním stupněm, se téměř přesně shoduje s tím, co jste popsal. Skutečnost, že se mé příznaky po zahřátí zlepšují, dále potvrzuje podobnost s vaším případem. Příští týden nechám v servisu důkladně zkontrolovat stav kapaliny v rozvodovce a zkontrolovat případné úniky oleje. Během diagnostiky problémů s opotřebením převodovky mohou také zkontrolovat uložení převodovky. Opravná cena 330 € mi dává dobrý základ pro to, co mám očekávat. Opravdu si vážím, že jste se podělil o tak podrobné informace o opravě. To mi pomůže jít do servisu mnohem lépe informován o pravděpodobných příčinách a potřebných opravách. Zajistím, aby se to vyřešilo rychle, než riskuji rozsáhlejší poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: