100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

raphaelkeller6

Klouže převodovka VW Transporter po opravě v servisu

Moje převodovka začala zlobit s hrubým řazením mezi rychlostními stupni a občasným prokluzováním. Převodová kapalina byla vyměněna při mé poslední servisní prohlídce asi před 15 000 km, ale mechanik se zdál být s celou prací trochu uspěchaný. Teď se bojím potenciálních problémů s olejem v rozvodovce a opotřebení převodovky. Jedu ve VW Transporteru 2020 na benzín s 128 925 km na tachometru. Má někdo podobné příznaky a jaké bylo vaše řešení? Není mi moc po chuti vracet se do stejného servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se točí kolem VW Transporteru z roku 2020, který po uspěchaném servisu zažívá drsné řazení a občasné prokluzování převodovky. Počáteční obava se týká možných problémů s olejem v rozvodovce a opotřebení převodových stupňů. Podobný případ s VW Tiguanem ukázal, že takové příznaky mohou signalizovat vážné problémy s rozvodovkou, včetně kovových částic v oleji a vadných ozubených kolech, vyžadující kompletní výměnu. Doporučeným řešením je důkladná prohlídka specializovanou dílnou na převodovky, zaměřená na vnitřní opotřebení a kontaminaci kapaliny. Dodržení této rady vedlo k úspěšné opravě, která vyřešila problémy s řazením a obnovila plynulý chod převodovky.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

reinhard_eule44

Minulý měsíc jsem se potýkal s podobnými příznaky na svém VW Tiguanu z roku 2017. Drsné řazení a prokluzování se ukázalo být vážným problémem rozvodovky, nejen problémem s kapalinou. Pouhá výměna převodové kapaliny problém nevyřešila, jelikož již došlo k opotřebení vnitřních ozubených kol. Po kontrole jsme v oleji rozvodovky našli kovové částice, což naznačuje značné opotřebení součástí. Hlavním viníkem byla vadná ozubená kola v rozvodovce, která vyžadovala kompletní výměnu. Oprava zahrnovala demontáž rozvodovky, výměnu opotřebovaných ozubených kol, ložisek a důkladnou kontrolu netěsnosti oleje. Práce trvala několik dní kvůli složitosti přístupu k sestavě rozvodovky a její přestavbě. Tento typ opotřebení se často začíná malým problémem, ale může se rychle zhoršit na velké poškození převodovky, pokud se neřeší. Vzhledem k vašim příznakům a nájezdu kilometrů doporučuji nechat vůz zkontrolovat v jiném specializovaném servisu převodovek. Kombinace drsného řazení a prokluzování silně naznačuje vnitřní opotřebení, které přesahuje pouhé problémy s kapalinou. Zvažte v novém servisu požádat o analýzu převodové kapaliny, která může odhalit rozsah kovového znečištění a pomoci určit, zda dochází k poruše vnitřních součástí.

(community_translated_from_language)

raphaelkeller6 (community.author)

Díky za sdílení vašich zkušeností s výměnou rozvodovky Tiguanu. Tohle se určitě podobá tomu, co zažívám s mým Transporterem. Opravdu užitečné je vědět o kontrole kovových částic v oleji rozvodovky, ujistím se, že to řádně zkontrolují. Nevadilo by vám sdílet přibližně, kolik vás celková oprava stála? Také mě zajímá, jestli se po opravě objevily nějaké problémy s drhnutím převodů nebo jiné problémy? Plánuji vzít svůj vůz k specialistům na převodovky příští týden a chci mít nějakou představu, na co se mohu připravit.

(community_translated_from_language)

reinhard_eule44

Díky za dotaz na následky. Poté, co mi specialista na převodovky opravil rozvodovku, všechny problémy s řazením úplně zmizely. Celková cena opravy dosáhla 330 €, což zahrnovalo opravu vadných převodů v rozvodovce a kompletní výměnu oleje s vysoce kvalitním olejem do rozvodovky. Od opravy před třemi měsíci řadí převodovka hladce, bez hluku a prokluzování. Mechanik důkladně zkontroloval mechanické opotřebení a vyčistil všechny kovové částice, které se nahromadily v rozvodovce. Rozdíl v výkonu je oproti předchozímu stavu pozoruhodný. Pravidelné výměny oleje s kvalitním olejem do rozvodovky jsou nyní součástí mého plánu údržby, aby se předešlo budoucím problémům s opotřebením. Oprava u skutečného specialisty na převodovky se rozhodně vyplatí, i když počáteční diagnostika odhalila rozsáhlejší poškození, než jen znečištění kapaliny. Váš plán vzít to k specialistům na převodovky je přesný. Ujistěte se, že provedou kompletní kontrolu komponentů rozvodovky, nejen základní kontrolu kapaliny.

(community_translated_from_language)

raphaelkeller6 (community.author)

Poslechl jsem vaši radu a minulý týden jsem navštívil specialistu na převodovky. Prohlídka potvrdila přesně to, co jste popsal – kovové částice v převodové kapalině a opotřebené součásti rozvodovky. Jsem rád, že jsem to zjistil, než se poškození zhoršilo. Celková oprava vyšla na 420 €, včetně nových ozubených kol, ložisek a čerstvé převodové kapaliny. Objevili značné mechanické opotřebení několika součástí, které vysvětlovalo skřípání převodovky, které jsem zažíval. Dílna vše zdokumentovala fotografiemi a věnovala čas vysvětlení zjištěných problémů. Po týdnu jízdy je rozdíl neuvěřitelný. Žádné další drsné řazení ani prokluzování mezi převody. Převodovka se opět chová plynule a citlivě. Specialista mi také poskytl podrobné pokyny k údržbě, aby se zabránilo budoucím problémům s opotřebením oleje. Opravdu si vážím vaší pomoci při navigaci k správné diagnóze. Klid z duše z toho, že to bylo řádně opraveno experty na převodovky, stál za každou korunu. Určitě se budu v budoucnu držet doporučených servisních intervalů pro výměnu převodové kapaliny.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TRANSPORTER