Kolísání tlaku válců Ford Edge

To zní frustrující! Měl jsem podobný problém se svou starou BMW řady 3, i když motor byl benzínový. Kolísání tlaku v válcích může být složité. Zvažovali jste turbodmychadlo nebo možná problém s těsněním hlavy válců? I když ty jsou obvykle doprovázeny i dalšími příznaky. Zapalovací svíčky jsou u dieselu nepravděpodobné, ale co vačková hřídel nebo sací potrubí? Možností je také následná chyba vyplývající z jiné chyby. Co jste zatím zkontrolovali?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za návrhy. Detailně jsem nekontroloval turbodmychadlo ani těsnění hlavy válců. Vzhledem k tomu, že se jedná o diesel, předpokládal jsem, že zapalovací svíčky nejsou problémem. Jaké věci jste kontroloval na svém BMW, když jste měl problém?

(Přeloženo z Angličtina)

No, u mého BMW byly příznaky velmi podobné. Začal jsem kontrolou všech obvyklých podezřelých: sacího potrubí, vstřikovačů paliva a všech senzorů. Nakonec se ukázalo, že vadný senzor způsoboval nesprávné údaje a všechno ostatní rozhazoval. Vzhledem ke složitosti moderních motorů a s rozsvícenou kontrolkou motoru důrazně doporučuji vzít jej do dílny s diagnostickým zařízením. Budou schopni přesně určit příčinu kolísání tlaku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji, cením si rady. Ukázalo se, že se jednalo o problém se softwarem, který špatně četl data ze senzorů. Rychlé přehrání řídicí jednotky v dílně problém vyřešilo. Oprava stála 0€ v rámci záruky.

(Přeloženo z Angličtina)