Kolísání tlaku válců V60

Kolísání tlaku v válcích s těmito příznaky na vašem Volvu V60 by mohlo pramenit z několika věcí. Vzhledem k tomu, že se jedná o diesel, jsou zapalovací svíčky vyloučeny. Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků nebo vibrací z motoru? Kdy byl naposledy zkontrolován nebo vyměněn rozvodový řemen a vychází z výfuku kouř?

(Přeloženo z Angličtina)

Nezaznamenal jsem žádné podivné zvuky ani vibrace. Rozvodový řemen byl zkontrolován přibližně před 20 000 km a zdálo se, že je v přijatelném stavu. Je o něco více výfukového kouře než obvykle, zejména při startu, i když se rychle rozptýlí. Mohli byste rozvést potenciální problémy se sacím potrubím nebo těsněním hlavy válců, které by mohly způsobit takový problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k tomu, že rozvodový řemen je relativně nový a nevydává žádné neobvyklé zvuky, je únik sacího potrubí nebo problém s těsněním hlavy válců méně pravděpodobný, ale stále možný. Vzhledem ke zvýšenému kouři z výfuku a obavám o tlak ve válcích to skutečně poukazuje na něco, co ovlivňuje spalování. Pokud je kouř černý, je pravděpodobnější problém se nespáleným palivem – což by mohlo být způsobeno vadným vstřikovačem. V tomto okamžiku by nejlepším řešením byla návštěva dílny, kde mají vybavení pro přesnou diagnostiku tlaků ve válcích a identifikaci příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslechl jsem si tvou radu a vzal auto do důvěryhodné dílny. Ukázalo se, že příčinou kolísání byl vadný senzor, který spouštěl kontrolku motoru a ovlivňoval spotřebu paliva. Naštěstí byla oprava kryta zárukou a konečné náklady činily 0€.

(Přeloženo z Angličtina)