Kompletní selhání a řešení systému střešního okna VW Jetta

Jako koníčkářský mechanik jsem několik let pracoval na vozech VW a u svého VW Passat TDI z roku 2012 jsem se setkal s podobným problémem s mechanismem střešního okna. Řídicí systém střešního okna zcela přestal reagovat a zobrazoval stejnou chybovou zprávu o inicializaci. Po vyzkoušení základního odstraňování problémů, jako je postup resetování střešního okna, jsem jej nakonec odvezl do autorizované dílny. Diagnostika ukázala, že je nutné repragramovat systém kalibrace střešního okna. Celá oprava zahrnovala překódování řídicí jednotky střešního okna, což stálo 75 € a trvalo asi hodinu. Systém střešního okna u těchto modelů VW často vyžaduje správnou inicializaci, když řídicí jednotka ztratí naprogramovaná nastavení. Zatímco některé problémy se střešním oknem mohou být mechanické, váš problém zní přesně jako elektronický/kódovací problém, který jsem zažil. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady, mohli byste sdělit: Zkontrolovali jste, zda je pojistka pro mechanismus střešního okna v pořádku? Slyšíte nějaké cvakání při stisknutí ovládacích prvků? Začal tento problém náhle nebo se vyvíjel postupně? Nedávno jste odpojili baterii nebo prováděli nějaké elektroinstalační práce? Tyto informace by pomohly určit, zda vaše střešní okno potřebuje jednoduchou rekaliibraci, nebo zda existují další mechanické problémy, které je třeba řešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď. Po kontrole na základě vašich otázek: pojistka je v pořádku a při pokusu o ovládání střešního okna slyším slabé cvakání. Problém se začal postupně objevovat v posledním týdnu a v poslední době nebyly prováděny žádné elektrické práce. Poslední servis byl proveden při 78 000 km před asi 2 měsíci. Zkusil jsem znovu postup resetování střešního okna, držel jsem spínač vpřed po dobu 20 sekund, ale systém střešního okna automobilu stále zobrazuje chybu inicializace. Vzhledem k vašim podobným zkušenostem s řídicí jednotkou, pravděpodobně budu muset nechat profesionálně zkontrolovat správnou kalibraci střešního okna. Je dobré vědět, že by se mohlo jednat pouze o problém s programováním, nikoli o mechanickou závadu. Doporučil byste v tomto případě s elektronickým odstraňováním závad střešního okna jít přímo k dealerovi, nebo by byl stejně zdatný nezávislý specialista na VW?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě těchto dodatečných podrobností to rozhodně zní podobně jako moje zkušenost s mým VW Passat. Postupný nástup a cvakavý zvuk přesně odpovídají tomu, co se stalo s mým systémem střešního okna. U tohoto specifického problému s kalibrací střešního okna bych ve skutečnosti doporučil renomovaného nezávislého specialistu na VW. Ti obvykle mají potřebné diagnostické vybavení a programovací schopnosti pro mechanismus střešního okna, často za nižší ceny než autoservisy. Můj nezávislý servis si účtoval 75 € za překódování, zatímco autoservis požadoval za stejnou kalibraci střešního okna téměř 180 €. Cvakavý zvuk, který slyšíte, je dobrým znamením, naznačuje, že motor střešního okna stále funguje a dostává napájení. To dále podporuje, že se pravděpodobně jedná o elektronický/programovací problém, spíše než o mechanický problém s komponentami střešního okna vozidla. Jen se ujistěte, že jakýkoli servis, který si vyberete, má zkušenosti s systémy střešních oken VW a správnými diagnostickými nástroji. Při volání do servisů se konkrétně ptejte, zda mají zkušenosti s překódováním řídicích modulů střešních oken na modelech VW z této éry. Pokud to odvezete do servisu, nechte je zkontrolovat celý mechanismus střešního okna. V mém případě také namazali kolejnice jako preventivní údržbu, protože již měli přístup k systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji důkladnou radu ohledně odstraňování problémů s panoramatickou střechou. Váš postřeh, že cvakavý zvuk je pozitivní znamení, dává smysl a nyní se cítím sebevědoměji ohledně opravy. Srovnání nákladů mezi dealery a nezávislými servisy pro kalibraci panoramatické střechy je obzvláště užitečné. Našel jsem v blízkosti dobře hodnoceného nezávislého specialistu na VW, který potvrdil, že se pravidelně zabývá problémy s programováním panoramatické střechy. Nabídl cenu 90 € za diagnostiku a případné přeprogramování systému ovládání panoramatické střechy, což se zdá být rozumné ve srovnání s vaší zkušeností. Domluvil jsem si schůzku na příští týden. Po dokončení odstraňování problémů s panoramatickou střechou a doufejme, že vyřešení chyby inicializace, poskytnu aktualizaci. Opravdu doufám, že se jedná pouze o řídicí modul, který vyžaduje překalibrování, jako v vašem případě. Děkuji vám, že jste mi pomohli vyhnout se zbytečně drahé návštěvě dealera kvůli problému, který se zdá být poměrně standardním problémem s programováním panoramatické střechy vozu.

(Přeloženo z Angličtina)