Kontrolka ABS svítí u VW Phaeton, problémy s čidlem rychlosti

Měl jsem podobný problém s mým Volkswagen Passat 2008 minulou zimu. Porucha snímače rychlosti způsobila výstrahy ABS i kontroly trakce. Počáteční diagnostika ukázala na vadný snímač rychlosti kola, ale po důkladnějším testování odhalila řídicí jednotka ECM, že jednotka řízení ABS je zcela vadná. Snímače rychlosti kol jsou přímo propojeny s modulem ABS, což ovlivňuje jak odečty rychloměru, tak kontrolu trakce. Když jednotka řízení selže, obvykle způsobí současně několik poruch systému. Ukázalo se, že se jedná o závažnou opravu vyžadující kompletní výměnu řídicí jednotky ABS a přehrání nového modulu pro synchronizaci se systémy převodovky a ECM. Opravna musela objednat originální řídicí jednotku, protože náhradní díly se ukázaly jako nespolehlivé. Celý proces trval asi 3 dny včetně testování. Během čekání na díly objevili další korozi v blízkosti kabelového svazku snímače ABS, která také vyžadovala pozornost. Doporučil bych nejprve provést správnou diagnostickou kontrolu. Snímač rychloměru může být viníkem, ale vzhledem k několika výstrahám systému se připravte na možnost složitějšího problému s řídicí jednotkou ABS.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou. Zní to přesně jako to, co se stalo s mým autem. Vzpomínáte si, kolik celkem oprava stála ve vašem případě? Také jsem musel čekat na díly, ale naštěstí v mém případě žádné problémy s korozí. Vstup z tachometru byl rozhodně hlavní příčinou, stejně jako zjistil váš mechanik. Počítadlo kilometrů stále funguje správně, což je zvláštní. Po opravě závady řídicí jednotky ABS, jezdí vaše auto bez problémů? Chci se ujistit, že v budoucnu nebudu čelit dalším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Celková oprava ABS řídicí jednotky, včetně její výměny a přehrání systému, vyšla na 1000 €. Od opravy auto jezdí bez problémů, žádné kontrolky ani chyby rychlostního signálu. Počáteční diagnostika se shodovala s vaší, problém způsoboval vstupní signál snímače rychlosti, ale výměna řídicí jednotky vyřešila všechny problémy. Na rozdíl od některých oprav, kde se problémy mohou opakovat, tato oprava byla trvalá. ABS, kontrola trakce a všechny související systémy nyní fungují perfektně. Hodnoty řídicí jednotky motoru (ECM) jsou stabilní a auto jezdí jako nové. Vaše funkční počítadlo kilometrů navzdory problému se snímačem rychlosti je ve skutečnosti poměrně běžné, často pracují na samostatných obvodech v systému. Ačkoliv to byla drahá oprava, klid z funkčního ABS systému to vynahrazuje. Jen se ujistěte, že váš mechanik použije originální díly (OEM) a po instalaci provede kompletní diagnostiku systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Chtěl jsem se podělit o to, jak dopravila oprava, kdyby se s tím někdo jiný setkal. Odnesl jsem to novému mechanikovi, který se specializuje na diagnostiku VW. Potvrdili, že je potřeba vyměnit řídicí jednotku ABS, přesně jak bylo zde navrženo. Celkem mě to stálo 950 €, včetně práce a programování. Kontrolka ABS zhasla hned po opravě a kontrola trakce nyní funguje perfektně. Odečty snímačů rychlosti jsou přesné a stabilní. Můj mechanik mi ukázal diagnostické hodnoty před a po, porucha byla v datech jasně viditelná. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal nejdříve tady, protože mi to pomohlo pochopit, co mám očekávat. Oprava trvala 2 dny, protože museli objednat řídicí jednotku, ale teď všechno funguje skvěle. Žádné další výstražné světla ani problémy s trakcí při jízdě. Rychloměr a všechny související systémy fungují bezchybně už několik týdnů. Rozhodně se vyplatí nechat si to řádně opravit s originálními díly, spíše než zkoušet levnější alternativy. Převodovka a ABS nyní spolupracují perfektně, přesně tak, jak by měly.

(Přeloženo z Angličtina)