Kontrolka ABS v VW Transporteru ukazuje na vadný senzor

Měl jsem téměř stejný problém s mým VW Caravelle z roku 2006. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem si zpočátku myslel, že by to mohl být jednoduchý problém s kalibrací senzorů, ale ukázalo se, že je to složitější. Příznaky byly identické, trvale svítící kontrolka ABS a nefunkční elektronický stabilizační systém. Kontrola trakce se náhle zapínala i na suchých silnicích. Po řádné diagnostice se odhalily problémy jak s bočním senzorem, tak s řídicí jednotkou zodpovědnou za systém ABS. Odvezl jsem ho do specializované dílny, kde potvrdili, že řídicí jednotka je vadná. Vysvětlili, jak senzor úhlu natočení volantu a měření úhlové rychlosti dávaly nesprávné hodnoty kvůli vadné jednotce. Celková oprava stála 1000 €, což zahrnovalo novou řídicí jednotku, programování a kalibraci systému. K zúžení diagnostiky pomohly podrobné informace o vozidle. Mohli byste sdílet: Přesný typ motoru, Aktuální počet najetých kilometrů, Jakékoli nedávné opravy nebo úpravy, Zda se problém objevil náhle nebo se vyvíjel postupně. To by pomohlo určit, zda je váš případ podobný a zda by pro vás mohlo fungovat stejné řešení. Po opravě všechny systémy opět fungovaly perfektně, včetně elektronické stability a kontroly trakce. Jen se ujistěte, že nejdříve provedete řádnou diagnostiku, než začnete vyměňovat díly.

(Přeloženo z Angličtina)

S 67 235 km na tachometru jsem se setkal s tímto přesně stejným problémem. Boční senzor byl skutečně vadný, ale v dílně zjistili, že hlavní příčinou bylo poškození kabelového svazku řídicí jednotky ABS vodou. Systémy stability vozidla jsou kritickými bezpečnostními součástmi, proto jsem se rozhodl pro profesionální opravu. Celková oprava včetně dílů a práce stála 850 €. Údaje o rychlosti otáčení kolem svislé osy jsou nyní stabilní a všechny bezpečnostní systémy fungují správně. Po poslední servisní prohlídce před třemi měsíci se žádné problémy neopakovaly. Doporučuji zkontrolovat kabeláž dříve, než se hned pustíte do výměny senzoru. Vniknutí vody často způsobuje tyto typy závad elektronických systémů stability u těchto modelů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za následné informace o vašich zkušenostech s opravou. Poškození kabelového svazku vodou se shoduje s tím, co jsem zažil i na mé Caravelle. Po vašem příspěvku jsem nechal dílnu důkladně zkontrolovat veškeré kabeláže související s ABS a našli podobné problémy s vlhkostí v blízkosti řídicí jednotky. Bezpečnostní upozornění pro ostatní s podobnými příznaky: vadné zapojení může způsobit nekonzistentní chování kontroly trakce, což je nebezpečnější než úplné vypnutí systému. Odečty snímače úhlu natočení se stanou nespolehlivými, což vede k neočekávaným zásahům elektronické regulace. Cena opravy 850 €, kterou jste zmínili, je docela rozumná. Moje počáteční oprava za 1000 € by mohla být levnější, kdybychom identifikovali problém s kabeláží dříve, místo abychom zbytečně vyměňovali součástky. Správná diagnostická kontrola zaměřená na integritu kabelového svazku je zásadní před výměnou jakýchkoli senzorů. Pro preventivní údržbu nyní pravidelně kontroluji oblast modulu ABS na známky pronikání vody, zejména během deštivého období. Pomáhá to odhalit potenciální problémy dříve, než ovlivní elektronické stabilizační systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné informace o kontrole kabelového svazku. Můj mechanik postupoval podle podobného diagnostického procesu a našel přesně ty samé problémy související s vlhkostí. Oprava byla spolehlivá a moje regulace trakce nyní funguje bezchybně. Právě jsem zkontroloval servisní záznamy, celková doba opravy byla asi 6 hodin, což zahrnovalo vysušení oblasti řídicí jednotky a aplikaci ochranné vrstvy, aby se zabránilo budoucímu poškození vodou. Elektronický stabilizační systém od té doby funguje perfektně, což potvrzuje, že to byl rozhodně kabelový svazek a ne jen problém senzoru. Kontrolky systému stability vozidla zůstaly zhasnuté a odečty snímače úhlu natočení volantu zůstávají konzistentně přesné. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, požádání o komplexní kontrolu kabelového svazku jako součást diagnostického procesu by mohlo ušetřit jak čas, tak peníze ve srovnání s pouhou výměnou senzorů.

(Přeloženo z Angličtina)