simonwolf5
Kontrolka motoru a nízká hladina chladicí kapaliny
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
simonwolf5 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Zkontroloval jsem úniky, ale neviděl jsem nic zřejmého. Víčko chladiče vypadá v pořádku, ale možná netěsní tak, jak jsi řekl. Bílý kouř... hmm, toho jsem si vlastně nevšiml. Ale kdyby to bylo vodní čerpadlo, nepřehříval by se motor? Jaký byl přesně problém s tvým autem?
(Přeloženo z Angličtina)
tildafox55
U mého auta byl problém skutečně vadné zapojení zástrčky, které způsobovalo chybné čtení a spouštělo varování o nízké hladině chladicí kapaliny. Je těžké to diagnostikovat na dálku. Vzhledem k tomu, že jste zkontrolovali základy a stále se vám rozsvěcuje kontrolka, doporučuji nechat to zkontrolovat v servisu. Paměť chyb by jim měla dát dobrý výchozí bod. Je lepší být v bezpečí než litovat, pokud jde o přehřátí motoru.
(Přeloženo z Angličtina)
simonwolf5 (Autor)
Moc děkuji! Vážím si pomoci. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu, byla to vadná kabelová/zástrčková spojka, jak naznačoval chybový kód. Opravili to za 95 €. Jsem tak rád, že to nebylo vodní čerpadlo!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
tildafox55
Nízká hladina chladicí kapaliny není nikdy dobrá. Měl jsem něco podobného s mým Mercedesem C Klasse. Zkontrolovali jste, zda nejsou zjevné úniky kolem hadic chladiče nebo vodního čerpadla? Je po zaparkování vidět chladicí kapalina na zemi? Mohlo by to být také něco jednoduchého, jako je víčko chladiče, které správně netěsní. Vychází z výfuku bílý kouř?
(Přeloženo z Angličtina)