PMeyer
Kontrolka motoru VW Golf Cabrio svítí
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Volkswagen Golf Cabrio z roku 2011 má problémy s černým kouřem z výfuku, kontrolkou motoru, ztrátou výkonu, nerovnoměrným chodem a zvýšenou spotřebou paliva. Počáteční podezření směřuje k závadě na vyhřívání lambda sondy. Mezi možné příčiny patří vadná řídicí jednotka motoru, problémy se vstřikovacím systémem, průtokoměrem vzduchu, svíčkami nebo zapalovacími cívkami. Doporučuje se provést profesionální diagnostický test pro přesné určení a vyřešení problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
PMeyer (community.author)
Ahoj, díky za rychlou odpověď. Můj Golf má najeto 112345 km. Poslední servis byl teprve před měsícem. Nejdříve jsem si myslel, že je to motorovým olejem, ale ten byl vyměněn. Snad to není řídící jednotka, to je docela nákladná záležitost. Ale co, když to jinak nejde... Vaše zkušenosti mi určitě pomohou, moc děkuji!
(community_translated_from_language)
AnBeck19
Nemáš zač! Ano, řídicí jednotka je opravdu nákladná záležitost. Ale nezapomeňte, že to může mít něco společného i se systémem vstřikování nebo s měřičem průtoku vzduchu. Při tvém počtu najetých kilometrů bych určitě nechal zkontrolovat zapalovací svíčky a zapalovací cívky. A možná by nebylo od věci podívat se i na lambda sondu, jak jsi předpokládal. Samozřejmě nejsem automechanik, ale jsou to jen návrhy, čím by to mohlo být. Doporučil bych vám nechat provést odbornou diagnostiku v servisu. Obvykle tam můžete získat poměrně přesnou diagnózu závady. Hodně štěstí, snad se problém brzy vyřeší!
(community_translated_from_language)
PMeyer (community.author)
Dobrý den, děkuji za vaše podrobné návrhy. O zapalovacích svíčkách a zapalovacích cívkách jsem vlastně vůbec nepřemýšlel. Vstřikovací systém a měřič průtoku vzduchu se také zdají být věrohodné body, které bych měl zvážit. Ano, stejně jsem chtěl nechat zkontrolovat lambda sondu. Myslím, že dalším krokem, jak jste řekl, je nechat provést profesionální diagnostiku v servisu. Doufám, že řešení bude levnější než nová řídicí jednotka. ještě jednou díky za pomoc, rozhodně jste mě upozornil na několik cenných bodů, které mě měly napadnout!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
AnBeck19
Dobrý den, podobný problém jsem měl u svého vozu VW Jetta z roku 2009. Pokud vím, tyto příznaky by mohly znamenat vadnou řídicí jednotku motoru. V autech se moc nevyznám, ale přesně tohle se stalo mé Jettě. Řídicí jednotku mi vyměnili v servisu a stálo to 1000 eur - není to levná legrace, ale od té doby zase jezdí dobře. Ale abychom vám mohli skutečně pomoci, bylo by užitečné, kdybyste poskytl více informací o vašem autě. Kolik má najeto kilometrů? Bylo pravidelně servisováno? O jaký model a verzi motoru přesně jde? Doufám, že vám to prozatím pomůže.
(community_translated_from_language)