Kouřová Acadia potřebuje opravu ventilu PCV, Průvodce opravou

Měl jsem stejné příznaky ve svém terénu GMC 2017 s motorem 2,0 l. Modrý kouř v kombinaci se špatnou akcelerací ukazoval přímo na vadný systém ventilace klikové skříně. Ventil PCV byl zcela ucpaný, což způsobilo nadměrný tlak v klikové skříni. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy ventilů PCV a vyčištění sacího potrubí, ve kterém se nahromadily značné zbytky oleje. Porucha ventilu způsobila, že se motorový olej dostal do spalovacích komor, což vysvětluje modrý kouř při akceleraci. Toto je vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Pokud se to neopraví, může to vést k: zvýšené spotřebě oleje, poškozeným těsněním v důsledku nadměrného tlaku v klikové skříni, špatnému výkonu při volnoběhu, možnému poškození katalyzátoru kontaminací olejem Příznaky se postupně zhoršovaly během několika týdnů, než jsem to napravil. Údržba byla jednoduchá, ale vyžadovala specializované diagnostické zařízení k ověření správné funkce systému po opravě. Každý motor vykazující tyto příznaky vyžaduje odborné posouzení, protože pokračující provoz riskuje vnitřní poškození motoru v důsledku nesprávného odvětrávání klikové skříně a cirkulace oleje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení této podrobné zkušenosti. Měl jsem téměř identické problémy s mým 2019 Acadia před několika měsíci, modrý kouř během zrychlení a špatný výkon kvůli selhání systému PCV. Opravdu užitečné slyšet váš proces opravy. Sledovali jste, kolik nakonec stála celková oprava? Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy měli nějaké problémy s kouřem nebo ventilací. Můj motor po opravě běžel mnohem čistěji, ale vždy je dobré vědět, na co si dát pozor v případě, že se příznaky vrátí.

(Přeloženo z Angličtina)

Pokud byla oprava provedena minulý měsíc, zcela vyřešily problémy s ventilací, které jsem viděl. Porucha byla přesně to, co mechanik podezříval s ventilačním ventilem klikové skříně. Náklady dosáhly 360 Euro za díly a práci, což se zdá být standardní pro tento typ opravy. Od opravy žádné známky kouře nebo problémů s emisemi. Motor běží hladce bez problémů s volnoběhem nebo únikem oleje. Zrychlení se také vrátilo do normálu. Docela jednoduchá oprava, jakmile identifikovali vadný ventil. Sledujte hladinu oleje a sledujte, zda se nevrátí modrý kouř, ale při správné údržbě tyto systémy po výměně obvykle vydrží dlouhou dobu. Zlepšený výkon ukazuje, jak moc vadný ventil ovlivňoval chod motoru. Rozhodně doporučuji nechat si jej zkontrolovat ihned, pokud si všimnete, že se tyto příznaky vracejí, ale je pravděpodobné, že byste nyní měli být v pořádku mnoho kilometrů, když je správně opraven.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem vzal svou Acadii do servisu a vše vyřešili. Celková oprava vyšla na 480 eur, což zahrnovalo výměnu PCV ventilu, vyčištění rozvodů a diagnostiku. Bylo to o něco víc, než jsem čekal, ale stálo to za každý cent, když vidím, o kolik lépe to teď jezdí. Mechanik mi ukázal starý ventil, úplně zaneřáděný zbytky oleje. Není divu, že při takovém stupni poruchy odvětrávání klikové skříně byla nutná údržba. Od opravy už žádný modrý kouř a akcelerace se vrátila k normálu. Motor běží mnohem plynuleji, zejména při studených startech. Pečlivě sleduji hladinu oleje a kontroluju, zda se neobjevují známky netěsnosti, ale po ujetí asi 1000 km vypadá vše perfektně. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit dřív, než to způsobilo vážnější problémy. Určitě budu nadále dbát na pravidelné kontroly, abych zachytil všechny včasné varovné příznaky, pokud se znovu objeví.

(Přeloženo z Angličtina)