Kov v oleji a zvuky motoru: Honda Stepwgn Krizový poplach

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a měl jsem velmi podobný problém se svou Hondou Pilot 2020. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil já, kontrolka oleje, tikání ventilů a ty znepokojující kovové kousky v oleji. V mém případě se ukázalo, že šlo o selhání olejového čerpadla. Musel jsem ho nechat vyměnit v mém důvěryhodném servisu, stálo mě to asi 755 eur, ale stálo to za každou korunu, abych zabránil dalšímu poškození motoru. Než ale uděláte ukvapené závěry, kolik má váš Stepwgn najeto kilometrů? Kdy jste naposledy měnil olej? Ztrácí motor olej? Vlastnil jsem jak Pilot, tak CR-V, a tyto motory jsou obvykle super spolehlivé, takže by to mělo být opravitelné. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a mohu se podělit o konkrétnější rady z mé zkušenosti!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za příspěvky! Mám najeto 232536 km a servis jsem absolvoval minulý měsíc. Motor neztrácí moc oleje, ale ty kovové hobliny mě opravdu znepokojily. Asi bych měl co nejdřív nechat zkontrolovat to olejové čerpadlo, než se z toho stane něco horšího. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, rozhodně to pomáhá zúžit, co by mohlo být špatně s mým! Tyhle motory Honda jsou obvykle neprůstřelné, takže mě docela překvapilo, když se začaly objevovat tyhle problémy.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Děkujeme za podrobnosti o vašem Stepwgnu. Jo, když vidím tvůj počet najetých kilometrů a slyším o těch kovových hoblinách, tak to opravdu odzvonilo tomu, co se stalo mému Pilotovi. Můj začal fungovat kolem 225 000 KM a stejně jako u vás byly výměny oleje pravidelné. Kovové částečky ve vašem oleji jsou určitě znepokojivé, přesně to mě napadlo i u mého auta. Když jsem je poprvé viděl, nechal jsem si malý vzorek oleje, abych ho ukázal svému mechanikovi. Důrazně doporučuji nechat si to zkontrolovat raději dříve než později. Když moje olejové čerpadlo začalo selhávat, ty kovové hobliny ve skutečnosti pocházely z vnitřních součástí čerpadla, které se opotřebovávaly. Čím déle bych čekal, tím horší to mohlo být. Poté, co jsem si nechal opravit, všechny ty příznaky, tikání, kontrolka oleje, divné zvuky, úplně zmizely. Motor od té doby jede jako po másle. Oprava nebyla levná, ale byla mnohem lepší než riskovat poruchu motoru. Rychlý tip: až to vezmete, požádejte je, aby provedli řádnou zkoušku tlaku oleje. To potvrdilo problém s mým pilotem a mohlo by vám to ušetřit čas na diagnostiku. Informujte mě o tom, co zjistíte! Jsem opravdu zvědavý, jestli je to stejný problém jako můj.

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za všechny podrobné rady! Určitě se zeptám na ten test tlaku oleje, vypadá to, že by mi to mohlo ušetřit bolesti hlavy, když se to budu snažit vyřešit. Právě jsem zavolal svému mechanikovi a domluvil si schůzku na zítřejší ráno. Chytře přemýšlím i o tom, že si nechám vzorek oleje, udělám to samé. Opravdu doufám, že je to jen olejové čerpadlo jako v tvém případě, i když to bude něco stát. Raději to opravit teď, než skončit s úplně rozbitým motorem! Jakmile budu vědět, co se děje, budu skupinu aktualizovat. Vážně si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyhle informace, díky tomu se cítím v celé situaci mnohem lépe!

(community_translated_from_language)