Carly Community
ChrisBeck
Kov v oleji: krize hybridního motoru Infiniti M
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
ChrisBeck (Autor)
Děkuji za sdílení vašich zkušeností, to zní přesně jako to, co řeším! Problém s ložiskem dává při těchto příznacích naprostý smysl. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik vás oprava nakonec stála? A funguje od opravy vše bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
PeteFranky
Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na to, že jsem loni v létě nechal opravit ložiska, moje Q50 běží jako sen! Oprava mě vyšla asi na 625 €, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent, aby nedošlo k úplnému selhání motoru. Mechanik vyčistil všechen znečištěný olej a vyměnil opotřebovaná ložiska a od té doby jsem neměl jediný problém. Kovová kontaminace v oleji byla po opravě zcela vyřešena a všechna ta děsivá výstražná světla zmizela. Můj motor teď běží pěkně a tiše, už žádné zvuky nebo problémy s přehříváním. Pokud pociťujete stejné příznaky, rozhodně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat. Je lepší chytit tyto věci brzy Měl jsem štěstí, že jsem nečekal příliš dlouho nebo to mohlo být mnohem dražší. Pokud potřebujete kontaktní údaje na mého mechanika, dejte mi vědět, pokud jde o hybridy Infiniti, opravdu vědí své!
(Přeloženo z Angličtina)
ChrisBeck (Autor)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Upřímně, díky vám se cítím v celé situaci mnohem lépe. Vlastně jsem se řídil tvou radou a včera jsem si nechal auto zkontrolovat ve specializované prodejně. Měla jsi pravdu, že to skutečně byla porucha ložiska, stejně jako v tvém případě. Mechanik, kterého jsem našel, byl skvělý super transparentní ohledně všeho a skutečně mi ukázal opotřebované díly. Nakonec mě to stálo asi 700 €, což je o něco víc než u vás, ale pořád je to mnohem lepší, než kdybych potřeboval celý nový motor! Hned to opravili a dneska jsem s tím jel domů. Rozdíl je jako den a noc, už žádné děsivé zvuky ani výstražné kontrolky a zase jezdí v pohodě. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to rozhodnout se správně, místo abych to odkládal a riskoval větší problémy. Někdy prostě potřebujete někoho, kdo si tím prošel, aby vás nasměroval správným směrem, víte? Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
PeteFranky
Ahoj! V tomhle s tebou soucítím. Loni v létě jsem měl podobnou situaci se svým Infiniti Q50 Hybrid z roku 2014. Když jsem si všiml kovových hoblin v oleji a hluku motoru, ukázalo se, že jde o poruchu ložisek v motoru. Příznaky byly téměř totožné motor běží horký, výstražné kontrolky, práce. Našel jsem opravdu dobrý specializovaný servis, který pracuje na hybridech Infiniti, a diagnostikovali to jako opotřebení hlavního ložiska, které způsobovalo cirkulaci kovových částic v systému. Rozhodně se jednalo o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo úplnému selhání motoru. Oprava nebyla rychlá, ale zachránila motor před úplným zničením. Pokud se v oleji objevuje kov, nečekejte na tento případ. Tyto příznaky obvykle ukazují na vnitřní poškození motoru, které se s každým ujetým kilometrem zhoršuje. Podle mých zkušeností budete chtít najít servis, který zná speciálně hybridní systémy Infiniti, jsou dost složité a liší se od běžných motorů. Doufám, že to pomůže. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace.
(Přeloženo z Angličtina)