sinasteel9
Kritický chaos v elektrickém systému Audi S5 potřebuje opravit
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Audi S5 z roku 2023 zaznamenalo kritické problémy s elektrickým systémem, které se primárně projevovaly v poruchách informačního a zábavního systému, s různými výstražnými světly a poruchami řídicích jednotek. Problém byl podezřelý z poruchy sběrnice BUS, která způsobovala výpadky komunikace mezi řídicími moduly. Kompletná diagnostika systému v odborném servisu odhalila vadný řídicí modul a poškozený kabelový svazek, což vedlo k vyřešení problému po opravě. Řešení zahrnovalo výměnu vadných komponentů, což vedlo ke stabilnímu chodu systému a k žádným dalším neobvyklým poruchám.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
sinasteel9 (community.author)
Děkujeme za sdílení podrobných informací o problému se systémem BUS. To odpovídá tomu, co dělala moje S5, než jsem ji nechal opravit. Indikátor poruchy mě svými neobvyklými projevy přiváděl k šílenství. Je dobré vědět, že s těmito elektrickými problémy nejsem sám. Nakonec jsem si nechal vyměnit řídicí jednotku, ale zajímalo by mě, kolik nakonec stála vaše oprava? Ta moje byla docela drahá, ale zajímalo by mě, jestli jsem nezaplatil moc. Také, byl váš systém stabilní od opravy nebo jste si všimli nějakých dalších podivností? Můj skenovací nástroj stále občas ukazuje nějaké drobné chyby v komunikaci, ale nic jako předtím.
(community_translated_from_language)
adrianghost43
Je dobré slyšet, že se problémy s chybovými hlášeními na vašem S5 vyřešily. Po mé opravě, která nakonec vyšla na 155 eur za opravu vadného připojení kabelu v řídicím modulu, běží můj systém naprosto stabilně. Předchozí neobvyklé výstražné signály a poruchy systému zcela zmizely. Komunikace systému BUS nyní funguje, jak má, a indikátor poruchy se od té doby nezobrazuje. Jakmile technik správně diagnostikoval příčinu, ukázalo se, že jde o poměrně jednoduchou opravu. Náklady na opravu byly vzhledem ke složitosti elektrických systémů moderních vozidel vlastně docela přiměřené. Podle toho, co jste zmínil, že se na vašem skenovacím nástroji stále objevují občasné chyby komunikace, by možná stálo za to nechat je pro jistotu zkontrolovat. Někdy mohou tyto drobné údaje OBD-II naznačovat počáteční příznaky rozvíjejících se problémů. Pokud však nedochází k žádným skutečným poruchám systému jako dříve, může se jednat pouze o běžný elektronický šum.
(community_translated_from_language)
sinasteel9 (community.author)
Děkujeme za příspěvky. Po přečtení informací o problémech se systémem BUS jsem nakonec odvezl svou S5 do certifikovaného servisu, který se specializuje na německé vozy. Výstražné kontrolky skutečně souvisely s vadným řídicím modulem, přesně jak jsem předpokládal. Oprava nebyla levná, 890 eur za díly a práci, ale auto teď jezdí perfektně. Na přístrojové desce už se neobjevují žádné neobvyklé poruchy systému ani výstražné signály. Všechny údaje skenovacího nástroje jsou také čisté. Mechanik mi ukázal poškozený kabelový svazek, který způsoboval všechny problémy s komunikací mezi moduly. Vtipné je, že když připojili svůj diagnostický systém, našli přes 50 uložených chybových kódů ze všech přerušovaných poruch. Technik řekl, že to byl jeden z nejhorších případů elektrických závad, které za poslední dobu viděl. Opravdu jsem rád, že se to konečně vyřešilo. Měli jsme jít do pořádného servisu hned od začátku, místo abychom ztráceli čas s tím prvním mechanikem, který očividně neměl ponětí, co dělá. Jen jsem chtěl uzavřít smyčku a poděkovat za nasměrování správným směrem při diagnostice BUS systému.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S5
adrianghost43
Podobný problém jsem měl u svého Audi S4 2020. Příznaky začaly úplně stejně, neobvyklé poruchy systému a varovné signály se objevovaly bez jasného vzoru. Zvláště frustrující byla kontrolka kontrolního motoru, která se z ničeho nic rozsvěcela a zhasínala. Po provedení diagnostiky motoru prostřednictvím OBD-II byla hlavní příčina vysledována k poškozenému spojení v hlavní řídicí jednotce systému BUS. Neustálé vibrace opotřebovaly izolaci kabelu a způsobily přerušované problémy s připojením v celém elektrickém systému. Potřebný servis byl rozsáhlejší, než se původně předpokládalo, protože bylo postiženo více systémů. Hlavní problém spočíval v tom, že při poruše spojení BUS se přeruší komunikace mezi různými řídicími moduly. To vysvětluje, proč je postiženo více systémů, od infotainmentu až po řízení motoru. Rozhodně se jedná o závažný problém, který vyžaduje řádnou diagnostiku a opravu. Je nutné provést kompletní skenování všech řídicích modulů, nikoliv pouze základní odstranění závady. Neobvyklá povaha těchto poruch je typická pro problémy s komunikací BUS a pokusy o částečnou opravu často vedou k opakovaným problémům. Na základě vašeho popisu to zní stejně jako to, co jsem zažil já. Důrazně doporučuji nechat provést kompletní diagnostiku systému v servisu s diagnostickým zařízením specifickým pro Audi.
(community_translated_from_language)