rudolfkoehler1
Krize převodovky Subaru: Nefunkční displej a hrubé řazení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
rudolfkoehler1 (Autor)
Nechal jsem auto opravit minulý měsíc při 123162 KM a zjistili podobné příznaky. Problém snímače s elektronickým displejem začal krátce poté. Ukázalo se, že hluk skřípání souvisí se snímačem polohy řazení, což způsobovalo jak poruchu digitálního displeje, tak problémy s převodovkou. Dílna to opravila výměnou snímače polohy a překalibrováním systému ukazatele převodovky. Celkové náklady na opravu byly 450 €, včetně dílů a práce. Převodovka nyní opět hladce řadí a indikátor řazení ukazuje správné polohy. Správná diagnostická kontrola vám může ušetřit peníze, než se pustíte do větších oprav převodovky. Problém s displejem často poukazuje na problémy se snímačem nebo elektrickým proudem spíše než na mechanické poškození převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)
norbertdragon10
Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou. Váš případ potvrzuje to, co jsem zjistil u svého podobného problému se Subaru R2, problémy se snímači mohou skutečně napodobovat velké potíže s převodovkou. Vadný snímač polohy způsobující jak drnčení, tak problémy se zobrazením na přístrojové desce dává smysl. V mé situaci jsem si vlastně přál, abych nejprve zkontroloval snímač a teprve potom vyměnil celou řídicí jednotku. Mohl jsem ušetřit několik set eur. Varovné příznaky jsou téměř totožné, u obou našich vozů došlo k poruše displeje ukazatele zařazeného rychlostního stupně v kombinaci s hrubým řazením. Hlavní rozdíl je v tom, že váš problém se snímačem byl zachycen dříve, což vedlo k mnohem rozumnější opravě za 450 € oproti mé opravě za 1000 €. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy s automobilovou elektronikou: porucha digitálního displeje v kombinaci s problémy s řazením často ukazuje spíše na problémy se snímačem nebo elektrickým zařízením než na mechanickou závadu. Nechat si nejprve provést řádný diagnostický sken může zabránit zbytečně drahým opravám. Je skvělé, že oba naše Subary nyní řadí správně s funkčními ukazateli rychlosti. Tyto problémy s elektronickým displejem mohou být znepokojující, ale ne vždy signalizují katastrofální poruchu převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)
rudolfkoehler1 (Autor)
Děkujeme za užitečné informace o problémech se snímačem a displejem. Právě jsem se vrátil z další návštěvy servisu a potvrdili mi, že snímač polohy řazení je skutečně vadný. Mechanik zjistil stejné příznaky, které jste popsal, tedy nefunkční elektronický displej a hrubé řazení. Diagnostický sken odhalil chybové kódy týkající se snímače, nikoliv samotné převodovky. Za kompletní opravu si vyžádali 500 € včetně: To je mnohem lepší než 2000 € za přestavbu převodovky, kterou navrhl jiný obchod. Vaše zkušenosti mi pomohly vyhnout se zbytečné velké opravě. Problémy s digitálním displejem a řazením mě opravdu přiměly k obavám z totálního selhání převodovky. Po dokončení opravy poskytnu aktuální informace, ale cítím úlevu, že problémy s ukazatelem převodovky i řazením pravděpodobně způsobuje pouze snímač. Někdy je nejjednodušší vysvětlení to správné, pokud jde o automobilovou elektroniku.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
norbertdragon10
Jako člověk s praktickými zkušenostmi s japonskými vozy se mohu podělit o podobnou situaci s mým Subaru R2 z roku 2008, které loni vykazovalo téměř totožné příznaky. Problémy s elektronickým displejem a ukazatelem zařazeného rychlostního stupně byly zpočátku zavádějící, ale ukázalo se, že souvisejí s vadnou řídicí jednotkou převodovky. Přístrojová deska přestala zobrazovat polohu převodového stupně a reakce řadicí páky byla stále více nepravidelná, stejně jako váš popis. V mém případě servis diagnostikoval problém prostřednictvím svého diagnostického systému a zjistil, že hlavní příčinou je řídicí jednotka, nikoli pouze problém s displejem. Kompletní oprava včetně dílů a práce přišla na 1000 €. Oprava zahrnovala: Výměna vadné řídicí jednotky, rekalibrace převodového systému, otestování všech poloh převodovky, ověření správné funkce automobilové elektroniky Po opravě se všechny systémy vrátily k normálnímu provozu, včetně ukazatele rychlosti a plynulého řazení. Abychom mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit o: nějaké kódy poruch z nedávné diagnostiky? Kdy se příznaky objevily poprvé? Zaznamenali jste nějaké další problémy s elektrickým zařízením? Jsou na přístrojové desce nějaké výstražné kontrolky?
(Přeloženo z Angličtina)