Land Rover DPF Fault Killing Power, diskuse o opravě

Ahoj! Vaše příznaky zní povědomě. Minulý rok jsem měl podobný problém se svým Land Roverem LR3 (4,4L V8) z roku 2006. Jen pro poznámku, váš Discovery jako plynový motor by neměl mít systém DPF, protože ten se vyskytuje pouze u dieselových motorů. Kontrolka ztráty výkonu a kontroly motoru ve vašem případě může ukazovat na jiný problém. V mém případě byla ztráta výkonu způsobena zaneseným katalyzátorem a vadnými lambda sondami. Nechal jsem to zkontrolovat v garáži a diagnostika ukázala vysoký protitlak výfuku. Bylo to docela vážné, protože ucpaná kočka omezovala průtok výfukových plynů a mohla způsobit větší poškození motoru, pokud by se nekontrolovala. Museli vyměnit katalyzátor a obě lambda sondy. Auto od té doby jezdí jako nové a výkon se okamžitě vrátil. Navrhněte provedení řádné diagnostiky, příznaky, které popisujete, mohou souviset spíše s výfukovým systémem než s problémy s DPF. Doufám, že to pomůže.

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za sdílení zkušeností! Opravdu dobré vědět o katalyzátoru, to rozhodně zní podobně jako to, co zažívám. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatili? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy, které se objevily?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Děkujeme za dotaz ohledně pokračování. Ve skutečnosti, poté, co minulý týden viděli mého mechanika, potvrdili, že to byl skutečně snímač zpětného tlaku výfuku, který byl vadný, přesně jak jsme předpokládali. Pokud by to bylo opraveno spolu s vážně přetíženým DPF, přišlo mi celkem 1 325,00 €. Trochu zásah do peněženky, ale upřímně, stálo to za každou korunu! LR3 teď běží jako absolutní sen, má zpět všechnu tu sílu a vrní jako kotě. Už žádná kontrolka motoru, což je obrovská úleva. Minulý týden jsem s ním jezdil denně a nezaznamenal jsem žádné další problémy. Jedna věc, kterou jsem se z toho všeho naučil, nečekejte příliš dlouho, pokud zaznamenáte ztrátu energie. Čím dříve to vyřešíte, tím méně pravděpodobně budete čelit větším problémům na silnici. Jsem opravdu rád, že jsem to opravil, když jsem to udělal! Dej mi vědět, jestli si ten svůj nakonec necháš zkontrolovat. Zajímalo by mě, co našli!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za podrobnou aktualizaci! Po přečtení vašich zkušeností jsem se konečně odvážil a šel k mechanikovi. Ukázalo se, že můj počáteční odhad ohledně DPF byl zcela mylný, byl jste na místě, že jde o problém s plynovým motorem! Mechanik zjistil silně zanesený katalyzátor a vadné lambda sondy. Oba jsme vyměnili a upřímně, jaký rozdíl! Motor má zpět svůj úder a ta otravná kontrolka motoru konečně nesvítí. Stálo mě to docela dost, ale auto vypadá jako nové. Je zvláštní, jak jsem se tolik bál najít důvěryhodného mechanika, ale tohle nové místo opravdu vědělo své. Vše srozumitelně vysvětlili a dokonce mi ukázali staré díly. Už žádné záhadné zvuky nebo problémy s napájením! Opravdu oceňuji pomoc všech tady, někdy stačí jen trochu postrčit, aby se věci daly do pořádku. Poučení o tom, že tyto opravy neodkládat příliš dlouho!

(community_translated_from_language)