Lyriq Navigation Dead, Transport Mode může být viníkem

Nedávno jsem se zabýval podobnými elektrickými problémy v mém Cadillacu ELR 2019. Nastavení vozidla a navigační systém nefungovaly správně, což se ukázalo být spojeno s nesprávně nakonfigurovaným stavem dopravního režimu. Přepravní režim je obvykle ponechán aktivní prodejci během počáteční dodávky a může způsobit různé elektronické poruchy, pokud není správně deaktivován. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, mrtvá navigace a nevyzpytatelné elektrické funkce, zatímco základní řídicí systémy zůstávají funkční. Oprava vyžadovala kompletní reset systému a překonfigurování nastavení vozidla prostřednictvím hlavního diagnostického počítače. Imobilizér automobilu potřeboval přeprogramovat, protože kvůli konfliktu dopravních režimů uvízl v bezpečnostní smyčce. Jednalo se rozhodně o vážný technický problém vyžadující specializované diagnostické vybavení. Pro váš Lyriq doporučuji zkontrolovat následující: Stav přepravního režimu v hlavním počítači, integritu programování klíčenky, naměřené hodnoty napětí systému, stav systému imobilizéru, kompletní diagnostickou kontrolu elektrického systému Nejlepší je nechat si to vyřešit v certifikovaném servisním středisku se zkušenostmi s elektronikou elektromobilů, protože nesprávná diagnostika by mohla vést ke složitějším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení tohoto řešení, zní to přesně jako problém, se kterým jsem se setkal. Aktivace transportního režimu skutečně způsobovala zmatek v elektronice mého Lyriqu. Po správné diagnostice a obnovení konfigurace vozu se vše vrátilo do normálu. Kolik vás nakonec stála diagnostická kontrola a oprava? Vyskytly se poté nějaké opakující se problémy s automobilovou elektroinstalací? Moje oprava proběhla zhruba před dvěma měsíci a chci se ujistit, že budu dávat pozor na případné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Problém s dopravním režimem byl zcela vyřešen během mé návštěvy záručního servisu, takže nevznikly žádné náklady. Po diagnostické kontrole a resetu systému fungovaly elektrické systémy mého ELR bezchybně. Nastavení vozidla se vrátilo do normálu a nezaznamenal jsem žádné opakované problémy s navigačním systémem ani jinými elektronickými součástmi. Klíčovým bodem je ujištění, že po opravě bylo správně ověřeno naprogramování klíčenky. Tím se předejde případným přetrvávajícím problémům s komunikací mezi vozidlem a klíčovým systémem. Sekvence startování motoru je od opravy trvale normální. Vzhledem k tomu, že je váš vůz Lyriq stále relativně nový, pravděpodobně se nebudete potýkat s dalšími problémy souvisejícími s aktivací dopravního režimu. Vyplatí se však uschovat servisní dokumentaci pro případ, že by se objevily podobné elektrické zvláštnosti automobilu. Většina moderních elektromobilů vede podrobné diagnostické záznamy, na které se mohou technici v případě potřeby odvolat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny příspěvky. Problém jsem nakonec vyřešil v certifikovaném servisu pro elektromobily. Diagnostická kontrola odhalila, že režim přepravy je stále částečně aktivní, což způsobuje konflikty s elektronikou vozu. Vše vyřešila aktualizace softwaru a kompletní reset systému. Oprava vyšla na 450 € včetně diagnostiky a přeprogramování. Mnohem lepší než můj první mechanik, který jen kontroloval pojistky a zapojení baterie, aniž by cokoli vyřešil. Navigační systém nyní funguje perfektně a všechny elektrické funkce jsou opět v pořádku. Technik mi ukázal diagnostické protokoly, které dokazují, že viníkem byl dopravní režim. Zkontrolovali také naprogramování klíčenky a konfiguraci vozu, aby se předešlo budoucím problémům. Po dvou týdnech jízdy vše funguje přesně tak, jak má.

(Přeloženo z Angličtina)