100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

tildacrystal77

M Klasse Diesel Kontrolka motoru a problémy s výfukem

Můj dieselový Mercedes M Klasse z roku 2006 rozsvěcuje kontrolku motoru. Mám snížený výkon motoru a nárůst spotřeby paliva. Mám podezření, že snímač teploty výfuku by mohl mít netěsnost ve výfukovém systému. Může netěsnost ve výfukovém systému způsobit tolik chaosu v řízení motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

janmystic10

Zní to povědomě, měl jsem podobný problém se svou třídou M, určitě to bylo teplotní čidlo. Snížený výkon mi něco říká. Zkontroloval jsi, jestli nejsou na výfukovém systému zjevné známky úniků? Někdy je to nenápadné, musíš to prozkoumat.

(Přeloženo z Angličtina)

tildacrystal77 (Autor)

Jemné úniky, zkontroloval jsem obvyklá místa. Na co bych se měl zaměřit? Existuje nějaká obzvláště citlivá součást výfuku, která má tendenci způsobovat, že snímač teploty zblázní?

(Přeloženo z Angličtina)

janmystic10

Upřímně řečeno, nejsem dostatečně zkušený, abych vám přesně řekl kde, ale o úniku jsem se dozvěděl až poté, co jsem odvezl auto do dílny. Dokázali to rychle najít. Způsobovalo to šílené problémy s měřením teploty. Způsobilo to, že systém řízení motoru byl opravdu nespokojený.

(Přeloženo z Angličtina)

tildacrystal77 (Autor)

Správná dílna to je. Díky za vhled. Ukázalo se, že to byla malá prasklina poblíž katalyzátoru, dílna ji našla docela rychle. Vyměnili teplotní čidlo, když už tam byli. Celkové náklady 265€. Motor opět běží hladce a kontrolka motoru zhasla.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: