Majitelé BMW M2: Problémy s montáží motoru a vibracemi?

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Ve skutečnosti jsem měl minulý rok podobný problém s mým BMW M4 2019. Příznaky, které popisujete, zní opravdu povědomě. V mém případě to nebyl držák motoru, ukázalo se, že je to uvolněné spojení v jedné ze zástrček snímače. Dílna při diagnostice zjistila vadné zapojení elektroinstalace. Nechal jsem to opravit za cca 95 Euro a vibrace a hrubý volnoběh úplně zmizely. Mohl byste se podělit o svůj aktuální počet najetých kilometrů a zda jste si všimli dalších příznaků? Také jste v poslední době pracovali na autě? Tyto informace by vám pomohly určit, zda řešíte stejný problém jako já. Než jsem šel do dílny, zkusil jsem motorový prostor zkontrolovat sám, ale u těchto moderních BMW je nejlepší nechat to zvládnout profíky. Neváhejte se zeptat na další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje M2 je na 90697 KM a měla poslední servis asi před 3 měsíci. Je zajímavé, že zmiňujete zástrčku senzoru, protože jsem si všiml, že vibrace se zhoršují, když je motor teplý, což se dříve nestávalo. Byl jsem docela rozhodnutý, že je to držák motoru, ale váš problém se senzorem mě nutí přemýšlet dvakrát. Všimli jste si nějakého konkrétního načasování u vašich vibrací? Cena opravy, kterou jste zmínil, zní mnohem lépe, než jsem očekával od výměny držáku motoru. Možná by stálo za to nechat nejprve zkontrolovat senzory.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, absolutně, když zmiňujete, že vibrace se zhoršují se zahřátým motorem, přesně to se stalo i mé M4! Bylo to opravdu frustrující, protože ráno to začalo být relativně normální, ale asi po 15-20 minutách jízdy byly vibrace velmi znatelné. Protože jsi měl službu před pouhými 3 měsíci, zajímalo by mě, jestli se během té práce něco neuvolnilo. V mé situaci jsem zpočátku také šel dolů do králičí díry v držáku motoru, dokonce jsem se přesvědčil, že cítím, jak se motor pohybuje víc než obvykle. Ale když mechanik připojil diagnostický počítač, ukázal přímo na problém s připojením senzoru. Oprava byla také překvapivě rychlá, trvalo jim asi hodinu, než ji vyřešili. Mnohem lepší než 6-7 hodin, které mi nabízeli na výměnu držáku motoru! Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou tak podobné těm, které jsem zažil, rozhodně bych doporučil nejprve zkontrolovat ty senzory. Mohl by vám ušetřit spoustu peněz a bolesti hlavy. Jen pro zajímavost, zaznamenal jsi v poslední době nějaký rozdíl ve spotřebě paliva? S mým problémem se senzorem jsem spaloval palivo o něco rychleji než obvykle. Možná by stálo za to zkontrolovat, jestli zažíváte totéž.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za tak podrobné sledování! Vlastně jsi mi z celé této situace udělal mnohem lepší pocit. Teď, když jste to zmínil, jsem si všiml, že moje spotřeba paliva v poslední době stoupla, myslel jsem, že jedu agresivněji! Určitě nejdřív nechám zkontrolovat ty senzory. Podobnost mezi našimi situacemi je docela nápadná, zvláště s tím chováním teplého motoru. Právě jsem si zarezervoval schůzku se svým workshopem na příští týden. Určitě zmíním problém s připojením senzoru, který jste měli, mohl by jim ušetřit nějaký čas na diagnostiku. Tady jste mi asi ušetřili spoustu peněz a stresu. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Jakmile budu vědět, jaký je skutečný problém, aktualizuji fórum, možná to pomůže někomu dalšímu!

(Přeloženo z Angličtina)