KarlHeinzFanatic
Mazda MPV 2012 Benzín: Běžné problémy s řízením a systémem ABS/DSC
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel Mazdy MPV z roku 2012 má problémy se systémem ABS/DSC, ztrátou posilovače řízení a vibracemi volantu. Podezřelou příčinou je vadný snímač úhlu natočení volantu, pravděpodobně kvůli nesprávnému kódování. Podobný případ s Mazdou MX-5 z roku 2013 byl vyřešen repřogramováním snímače, což vyřešilo problémy jak s řízením, tak se systémem ABS/DSC. Doporučeným řešením je konzultace se zkušeným mechanikem pro diagnostické testy a případné repřogramování snímače.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
KarlHeinzFanatic (community.author)
Ahoj, díky za solidní radu. Je uklidňující vědět, že někdo jiný prošel něčím podobným. Shodou okolností, stejně jako tvoje MX-5, i moje MPV možná trpí problémem s kódováním snímače úhlu natočení volantu. Počítám, že se budu řídit tvou radou a najdu slušného mechanika, který vyřeší i ten můj. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomenete, kolik vás vyřešení všeho stálo? A objevily se od té doby nějaké další problémy? Jen se snažím zjistit, co můžu očekávat, víte? Ještě jednou díky!
(community_translated_from_language)
SimKaizer
Hej! Žádné obavy! Rád slyším, že ti rada pomohla. Máš štěstí, na náklady si vzpomínám. Oprava toho nesprávného kódování snímače úhlu natočení volantu mě vyšla na cca 195,00 €. Není to zrovna kapka v moři, ale stojí to za to, aby auto zase fungovalo bez problémů, víš? Od té doby, co jsem navštívil mechanika a nechal to vyřešit, jsem neměl žádné další problémy. To třesoucí se řízení a tvrdohlavý systém ABS/DSC byly vyřešeny jedním rázem. Takže mi to připadá jako dobře vynaložené peníze. Doufám, že vám to dá přibližnou představu o tom, co můžete očekávat. Hodně štěstí s vaším MPV, držím palce, ať to dopadne stejně dobře! Nezapomeňte, že ne každý problém související s autem je hotová katastrofa. Jeďte dál a přeji vše nejlepší!
(community_translated_from_language)
KarlHeinzFanatic (community.author)
Ahoj, tvoje slova byla nadmíru užitečná. Díky, že jsi nezapomněl na náklady. 195,00 € není málo, ale jak jsi řekl, za hladkou jízdu jsem ochoten zaplatit. Je dobré slyšet, že jsi od opravy neměl žádné další problémy. To je uklidňující. Určitě co nejdříve zamířím k mechanikovi. Držte mi palce, snad bude moje zkušenost stejně úspěšná jako ta vaše! Oceňuji vaše moudrá slova - potíže s autem nejsou vždy katastrofální. Ještě jednou díky a jezděte bezpečně!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
MPV
SimKaizer
Ahoj. Příznaky, které popisuješ, jsou mi docela povědomé. Jezdím Mazdou MX-5 z roku 2013 a podobná věc se mi stala nedávno. Problém byl skutečně v kódování snímače úhlu řízení, jak jsi předpokládal. Zdá se, že to u některých modelů Mazdy není nic neobvyklého. Víte, většina z nás není mechanik a je snadné mít z těchto technických problémů obavy. Ale netrapte se tím. V mém případě si s tím zkušený mechanik dokázal poradit. Provedli diagnostické testy, potvrdili špatné kódování a přeprogramovali snímač. Tím se vyřešilo jak vratké řízení, tak problematický systém ABS/DSC. Zkrátka a dobře, rozhodně to byl problém, který bylo třeba řešit, ale dobrý mechanik si s ním poradil efektivně. Řekl bych, že technická závada. Takže bych doporučil nechat si auto brzy zkontrolovat. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)