aaron_crystal34
Mercedes B Klasse Diesel Škube a kontrolka motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
aaron_crystal34 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Spálení nebo praskliny, co? Sám jsem to nekontroloval. Kde přesně bych to měl hledat? A jak se do toho zapojuje senzor sacího potrubí? Je to snadno viditelné?
(Přeloženo z Angličtina)
johannessmith9
Dobře, takže na mém Oplu to bylo docela zřejmé, jakmile jsem našel sací potrubí – hledejte tu velkou plastovou nebo kovovou věc přišroubovanou k motoru, kam jde vzduch. Ožehnutí bylo poblíž místa, kde se potrubí připojuje k bloku motoru. Co se týče snímače potrubí, únik narušuje vakuum, což narušuje údaje ze snímače a způsobuje vynechávání zapalování. Upřímně doporučuji vzít to do dílny. Zní to docela vážně.
(Přeloženo z Angličtina)
aaron_crystal34 (Autor)
Díky, to je opravdu užitečné. Pořádně se na to podívám, ale asi bude nejlepší to dát do dílny. Zmíním spálení a snímač sacího potrubí. Ukázalo se, že sací potrubí skutečně prosakovalo kvůli spálení. Vyměňují ho, stojí mě to asi 1180 €. Snad to vyřeší problém!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
johannessmith9
Zní to jako únik vakua. Měl jsem podobný problém se svým starým Opelem, i když příznaky nebyly tak výrazné. Trhavé zrychlení, ano. Hrubý chod, ano. Kontrolka motoru, rozhodně. Senzor sání se zbláznil. Zkontrolovali jste, zda na sacím potrubí vozu nejsou spáleniny nebo praskliny? To by mohl být váš viník. Je výkon motoru opravdu špatný?
(Přeloženo z Angličtina)