Carly Community
rolandstar1
Mercedes GLA Tuhé řízení a problém s vibracemi
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
rolandstar1 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď. Vozidlo nemělo žádné nedávné seřízení geometrie nebo práce na zavěšení. Vzhledem k této informaci, je vysoce pravděpodobné, že bude nutná výměna senzoru, nebo by mohla stačit rekalibrace?
(Přeloženo z Angličtina)
benjaminlang4
Vzhledem k absenci nedávné práce na seřízení nebo zavěšení a s ohledem na ujeté kilometry je vadný snímač úhlu řízení pravděpodobným vysvětlením. I když kalibrace může problém dočasně vyřešit, výměna snímače je často definitivním řešením. Diagnostické skenování by mělo potvrdit závadu. Doporučuji konzultovat kvalifikovaného technika, aby provedl důkladnou kontrolu. Mohou ověřit funkčnost snímače a poradit ohledně nejvhodnějšího postupu.
(Přeloženo z Angličtina)
rolandstar1 (Autor)
Oceňuji vaše odborné znalosti. Vzal jsem GLA do dílny a diagnostická kontrola potvrdila vadný snímač úhlu natočení volantu. Výměna snímače, včetně geometrie kol, stála 195 €. Řízení nyní funguje normálně. Ještě jednou děkuji!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
benjaminlang4
Příznaky, které popisujete, zvýšená námaha při řízení a vibrace, odpovídají potenciálnímu problému souvisejícímu se snímačem úhlu natočení volantu. Vadný snímač může skutečně ovlivnit systém posilovače řízení a kontrolu trakce, protože tyto systémy se spoléhají na přesná data o úhlu natočení volantu. Je obtížné diagnostikovat na dálku, ale kódování snímače úhlu natočení volantu může být vadné. Prošlo vozidlo v poslední době nějakým seřizováním geometrie kol nebo pracemi na zavěšení? Ty by mohly potenciálně narušit kalibraci snímače.
(Přeloženo z Angličtina)